Parcheggi multipiano intelligenti: come funzionano i sistemi di guida basati su sensori

Che cos’è un parcheggio multipiano intelligente?

Un parcheggio multipiano intelligente è una struttura in cui ogni stallo è monitorato in tempo reale e questa informazione viene mostrata ai conducenti all’arrivo e mentre si spostano tra i piani. La differenza rispetto a un parcheggio normale è la visibilità. Un parcheggio normale sa quanti biglietti ha venduto. Un parcheggio intelligente sa quali stalli sono liberi, in questo momento, su ogni piano. È il parcheggio intelligente all’interno di un solo edificio.

È proprio questa visibilità che offre un sistema di guida al parcheggio: colma il divario tra «qui dentro c’è un posto da qualche parte» e «vedo dov’è».

Come funziona la guida basata su sensori

Un parcheggio multipiano intelligente funziona secondo un ciclo semplice.

1. Rilevare. Un sensore rileva se ogni stallo è occupato o libero. I sensori per singolo stallo si trovano nel posto auto o sopra di esso; i sensori di conteggio registrano i veicoli che entrano ed escono da una zona.
2. Contare. Il software aggrega le letture in totali aggiornati per ogni piano e settore.
3. Guidare. I pannelli dinamici all’ingresso e in ogni punto decisionale (rampe, ingressi dei piani) mostrano quanti posti sono liberi più avanti, e un’app può guidare il conducente verso uno stallo libero.
4. Imparare. Gli stessi dati alimentano dashboard che mostrano quali stalli vengono usati, per quanto tempo e in quali orari, a supporto di tariffe e pianificazione.

Il risultato è un assistente di parcheggio su scala di edificio: al conducente viene detto dove andare, senza lasciarlo a indovinare.

Guida per singolo stallo o a conteggio

Esistono due livelli di sistema di guida al parcheggio, e rispondono a domande diverse.

• I sistemi di conteggio registrano quante auto entrano ed escono da una zona, così un pannello può indicare «Piano 3: 12 liberi». Sono più economici e adatti a un’indicazione generale.
• I sistemi per singolo stallo conoscono lo stato di ogni posto auto, quindi possono segnalare esattamente lo stallo libero, supportare il controllo dei posti per persone con disabilità e di quelli con ricarica per veicoli elettrici e fornire analisi per singolo stallo. Costano di più e fanno molto di più.

Molti parcheggi combinano le due soluzioni: il conteggio per i numeri complessivi all’ingresso, il rilevamento per stallo dove contano precisione e controllo.

Cosa ci guadagnano conducenti e gestori

Per i conducenti il vantaggio è tempo e tranquillità. Ridurre la ricerca del posto elimina la parte più frustrante dell’uso di un parcheggio, e la guida in tempo reale può ridurre sensibilmente il traffico di ricerca all’interno della struttura.

Per i gestori i vantaggi sono misurabili. La disponibilità visibile aumenta la capacità effettiva, perché i posti esistenti vengono davvero utilizzati. Il controllo diventa mirato, così le stesse ore del personale individuano più infrazioni. E i dati di occupazione trasformano tariffe e pianificazione da opinioni in evidenze. Nei dati dei nostri sensori, uno stallo monitorato cambia occupante circa sei volte al giorno e l’occupazione complessiva raggiunge un picco di circa il 56 per cento anche nell’ora più trafficata, il che significa che la maggior parte dei parcheggi ha posti liberi molto più spesso di quanto sembri. Il problema di solito è la visibilità, non la mancanza di stalli.

Da cosa è composto un parcheggio multipiano intelligente

Da livelli che lavorano insieme:

• Sensori. La base è un rilevamento affidabile per ogni stallo. I sensori Fleximodo rilevano con un’accuratezza del 99,96 per cento su oltre 71.000 sensori in funzione, combinando un magnetometro con un nanoradar. Scoprite i sensori di parcheggio IoT.
• Segnaletica di indirizzamento. I pannelli all’ingresso e su ogni piano mostrano il numero aggiornato di posti liberi e la direzione. Fleximodo utilizza una segnaletica di indirizzamento flip-dot solare, che resta leggibile in pieno sole e consuma energia solo quando il numero cambia.
• Software. La piattaforma aggrega tutti gli stalli, gestisce pannelli e app e archivia i dati per le analisi.
• Pagamento e accesso. La guida porta il conducente allo stallo; pagamento e accesso decidono come entra ed esce. I conducenti pagano dal telefono con i pagamenti del parcheggio da mobile, senza biglietto e senza code all’uscita. I permessi di sosta digitali riconoscono automaticamente residenti, dipendenti e abbonati, e il controllo accessi al parcheggio con ANPR o sbarra fa entrare i veicoli giusti senza una lista stampata. Poiché legge gli stessi dati di occupazione della guida, uno stallo viene sempre addebitato solo all’auto che lo occupa davvero.

Per capire come si integra l’intero sistema, leggete la nostra guida al sistema digitale di gestione dei parcheggi.

Domande frequenti

Che cos’è un parcheggio multipiano intelligente?
Un parcheggio multipiano intelligente monitora ogni stallo in tempo reale e mostra ai conducenti dove sono i posti liberi, tramite pannelli su ogni piano e un’app, così vanno dritti a uno stallo disponibile invece di girare.

Come funziona un sistema di guida al parcheggio?
I sensori rilevano quali stalli sono liberi, il software calcola i totali per piano e pannelli dinamici e app indirizzano i conducenti verso un posto libero. I sistemi per singolo stallo monitorano ogni posto; i sistemi di conteggio registrano i veicoli in entrata e in uscita da una zona. Approfondite nell’articolo Come funziona un sistema di guida al parcheggio.

Qual è la differenza tra un sistema di guida a conteggio e uno per singolo stallo?
Un sistema di conteggio mostra quanti posti sono liberi su un piano. Un sistema per singolo stallo conosce lo stato di ogni posto auto, quindi può indirizzare un conducente allo stallo esatto e supportare il controllo dei posti per persone con disabilità e per veicoli elettrici, oltre alle analisi per singolo stallo.

Quanto sono accurati i sensori di un parcheggio multipiano intelligente?
I sensori Fleximodo raggiungono un’accuratezza di rilevamento del 99,96 per cento, verificata su oltre 71.000 sensori in funzione, combinando un magnetometro con un nanoradar così che due segnali confermino ogni evento.

In un parcheggio multipiano intelligente si può pagare con il telefono?
Sì. Con i pagamenti da mobile i conducenti pagano da un’app, senza biglietto e senza code all’uscita, e i permessi di sosta digitali riconoscono automaticamente residenti e dipendenti alla sbarra.

I parcheggi multipiano intelligenti riducono traffico ed emissioni?
Sì. Riducendo il tempo che i conducenti passano a cercare un posto, diminuiscono i giri all’interno della struttura e le code all’ingresso, con meno congestione ed emissioni.

Mia Ilavska

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