Telekom Slovenije, l'operatore di telecomunicazioni nazionale della Slovenia, gestisce una propria rete NB-IoT. Nel 2023 vi ha aggiunto la segnaletica di guida al parcheggio Fleximodo: un display flip-dot alimentato a energia solare che mostra ai conducenti quanti posti sono liberi, senza cavo elettrico né linea dati cablata.
Come si è sviluppato il progetto
2023: scelta di un cartello che non richiede allacciamento alla rete elettrica. L'obiettivo era mostrare ai conducenti la disponibilità di parcheggio in tempo reale in luoghi dove portare la corrente a un cartello avrebbe comportato opere civili. Un cartello LED tradizionale consuma energia in continuazione. Un cartello flip-dot consuma energia solo quando un pixel si ribalta fisicamente, poi mantiene l'immagine meccanicamente. Con una cella solare, questo rende possibile il funzionamento off-grid.
Settembre 2023: specifica e consegna. Telekom Slovenije ha scelto un'unità IoT Parking Guidance Signage a 3 cifre con connettività NB-IoT. Il display è ad alto contrasto con un rivestimento riflettente, quindi resta leggibile anche in pieno sole. Il cartello si collega all'IoT Hub di Fleximodo, che elabora i dati di occupazione e invia il conteggio aggiornato al display.
Sulla rete proprietaria dell'operatore. Poiché il cartello comunica via NB-IoT, l'operatore non ha dovuto installare un gateway né una rete separata. La stessa rete cellulare che vende ai propri clienti IoT trasporta gli aggiornamenti del cartello.
Lezioni per siti simili
- Adattare il cartello alla situazione elettrica. Dove non c'è corrente al bordo strada, un cartello flip-dot solare evita del tutto scavi e cablaggi.
- Usare la rete che si ha già. Per un operatore o una città con buona copertura NB-IoT, un cartello cellulare è la strada più rapida: montarlo, alimentarlo con il sole, collegarlo.
- Pianificare prima la fonte dei dati. Un cartello di guida vale quanto il conteggio che lo alimenta. Decidere quali sensori di parcheggio o sistemi di parcheggio forniranno il numero prima di scegliere le posizioni dei cartelli.
- Mantenere il display semplice. Un conteggio a 3 cifre è sufficiente per la maggior parte delle strade di accesso: i conducenti hanno bisogno di un solo numero, leggibile anche a velocità sostenuta.
Per progetti di segnaletica simili, vedi Trento e Ibbenbüren. Le città che pianificano un sistema completo possono partire dalla pagina delle nostre soluzioni municipali.
Conclusione: dove l'ostacolo è l'alimentazione elettrica, un cartello flip-dot solare su una rete NB-IoT già esistente mette conteggi di parcheggio in tempo reale davanti ai conducenti senza opere civili.