MUNICIPIA S.p.A. gestisce servizi in outsourcing per i comuni italiani, tra cui la gestione dei parcheggi, dalla propria sede di Trento. Nel 2025 ha avviato a Trento un programma di smart parking con sensori Fleximodo, lo ha ampliato più tardi nello stesso anno, e all'inizio del 2026 ha aggiunto cartelli di guida che portano il marchio del comune stesso.
Quale problema doveva risolvere MUNICIPIA?
Molti comuni italiani non gestiscono direttamente i parcheggi. Li affidano in concessione a un operatore come MUNICIPIA, responsabile della riscossione, del controllo e dell'ammodernamento del patrimonio di sosta. MUNICIPIA aveva bisogno di dati di occupazione in tempo reale su cui poter contare, installati con poco disturbo per la strada. Poi doveva mostrare quei dati ai conducenti in un modo che sembrasse un servizio della città, non il prodotto di un fornitore.
Cosa è stato installato?
Fase 1 e 2 (2025): sensori. Unità IoT Parking Sensor Standard su NB-IoT, dotate di adattatore a filo. L'adattatore posiziona il sensore a livello del marciapiede, leggermente incassato, così è appena visibile e rapido da installare. Ogni sensore combina un magnetometro con il radar e compensa la temperatura, un aspetto rilevante nelle estati calde e negli inverni alpini di Trento. La configurazione del pilota è rimasta invariata quando il programma è stato ampliato.
Fase 3 (2026): segnaletica di guida. Tre tipi di display di guida a paletta ad alimentazione solare, tutti su NB-IoT:
| Display | Formato | Uso tipico |
|---|---|---|
| 6 cifre | 2 righe × 3 cifre, cornice tipo segnale stradale | Due zone o categorie su un unico cartello, ad esempio posti generici e riservati |
| 3 cifre | 1 riga × 3 cifre, cornice tipo segnale stradale | Disponibilità di una singola zona |
| Beacon a 3 cifre | Involucro per esterno, senza cornice | Montato su muri, ingressi del parcheggio o pali |
Ogni cartello è personalizzato a marchio bianco con il logo, il nome e i colori del comune. IoT-HUB gestisce l'elaborazione dei dati, il monitoraggio e le API sia per i sensori sia per i cartelli.
Perché personalizzare i cartelli a marchio bianco?
Perché i cittadini hanno a che fare con la città, non con l'operatore in concessione. MUNICIPIA opera per conto dei comuni, quindi i cartelli devono apparire come infrastruttura comunale. Personalizzare ogni cartello per singolo comune permette allo stesso hardware e allo stesso backend di servire città diverse, mantenendo ciascuna la propria identità sulla strada.
Cosa ottiene la città da tutto ciò?
- Disponibilità in tempo reale sulla strada. I conducenti vedono i posti liberi prima di svoltare, invece di girare in cerca di un posto.
- Due categorie su un unico cartello. Il display a 6 cifre può mostrare, ad esempio, posti generici e riservati fianco a fianco.
- Nessun cablaggio ai cartelli. L'alimentazione solare e NB-IoT permettono ai cartelli di essere collocati dove non ci sono rete elettrica né linea dati.
- Un unico backend. Sensori e cartelli condividono IoT-HUB, quindi i dati di occupazione e ciò che vedono i conducenti provengono dalla stessa fonte.
- Un modello da ripetere. Lo stesso insieme di sensori, cartelli e marchio bianco può essere esteso ad altri comuni serviti dall'operatore.
Vedere anche le soluzioni per il parcheggio comunale e un altro progetto italiano, Bridge 129 a Reggio Emilia.