BRAUMS PTY LTD diseña y fabrica sistemas de transporte inteligente, incluida la guía de aparcamiento, desde Rydalmere, en el oeste de Sídney. En mayo de 2024 organizó una evaluación en paralelo de tres productos Fleximodo, con onboarding y soporte de Fleximodo durante las pruebas, y los resultados vistos en el panel de CityPortal.
De un vistazo
| Ubicación | Rydalmere, Nueva Gales del Sur, Australia |
| Sector | Sistemas de transporte inteligente, guía de aparcamiento |
| Productos | 3 × Sensor de Aparcamiento IoT Standard (enterrado), 2 × Sensor de Aparcamiento IoT Mini (montaje en superficie), 1 × Tarjeta de Permiso IoT |
| Conectividad | LoRaWAN para los sensores, Bluetooth Low Energy para la tarjeta de permiso |
| Escala | Kit de evaluación, 5 sensores y 1 tarjeta |
¿Por qué probar tres productos juntos?
Diferentes aparcamientos necesitan diferente hardware, y una prueba en paralelo muestra directamente las ventajas y desventajas. El kit cubre las tres tareas que se le piden a un integrador de sistemas de aparcamiento:
- Plazas permanentes. El Sensor Standard se instala en un orificio perforado y queda enrasado con la superficie. Utiliza un magnetómetro de 3 ejes con radar, con clasificación IP68 e IK10.
- Instalaciones rápidas. El Sensor Mini se monta en la superficie, lo que conviene a sitios donde no se permite perforar o donde la disposición puede cambiar.
- Saber quién ha aparcado. La Tarjeta de Permiso va en el vehículo y lo identifica por BLE, para que el sistema pueda distinguir un coche autorizado de uno no autorizado.
Ejecutar los tres en una misma cuenta de CityPortal permite al evaluador comparar la detección de los dos tipos de sensor en la misma pantalla y comprobar cómo se vinculan los datos de permiso con las plazas ocupadas.
¿Por qué LoRaWAN para los sensores?
LoRaWAN permite al integrador operar su propia red de radio de bajo consumo con gateways que controla, en lugar de depender de un operador móvil. Para una prueba con unos pocos sensores, un gateway suele ser suficiente para cubrir el área de prueba. Los sensores Fleximodo también están disponibles en NB-IoT, por lo que la elección puede diferir entre la prueba y un proyecto posterior.
El mismo enfoque de evaluación está disponible para otros integradores como el kit de demostración de Fleximodo. Otra empresa australiana de sistemas de aparcamiento, CDS Worldwide en Melbourne, evaluó un sensor enterrado que combina NB-IoT y UWB: ver el caso de estudio de Melbourne. Una prueba multiproducto similar en los Países Bajos se describe en Maastricht.