BRAUMS PTY LTD conçoit et fabrique des systèmes de transport intelligents, y compris le guidage de stationnement, depuis Rydalmere, dans l'ouest de Sydney. En mai 2024, l'entreprise a organisé une évaluation comparative de trois produits Fleximodo, avec intégration et support de Fleximodo pendant les tests, et les résultats consultés dans le tableau de bord CityPortal.
En bref
| Lieu | Rydalmere, Nouvelle-Galles du Sud, Australie |
| Secteur | Systèmes de transport intelligents, guidage de stationnement |
| Produits | 3 × Capteur de stationnement IoT Standard (enterré), 2 × Capteur de stationnement IoT Mini (monté en surface), 1 × Carte d'autorisation IoT |
| Connectivité | LoRaWAN pour les capteurs, Bluetooth Low Energy pour la carte d'autorisation |
| Échelle | Kit d'évaluation, 5 capteurs et 1 carte |
Pourquoi tester trois produits ensemble ?
Différents parkings nécessitent différents équipements, et un test comparatif révèle directement les compromis. Le kit couvre les trois missions demandées à un intégrateur de systèmes de stationnement :
- Places permanentes. Le Sensor Standard se place dans un trou carotté et affleure la surface. Il utilise un magnétomètre 3 axes avec radar, certifié IP68 et IK10.
- Installations rapides. Le Sensor Mini se monte en surface, ce qui convient aux sites où le carottage n'est pas autorisé ou dont l'agencement peut évoluer.
- Savoir qui est stationné. La carte d'autorisation reste dans le véhicule et l'identifie via BLE, afin que le système puisse distinguer une voiture autorisée d'une voiture non autorisée.
Faire fonctionner les trois sur un même compte CityPortal permet à l'évaluateur de comparer la détection des deux types de capteurs sur le même écran et de vérifier comment les données d'autorisation se relient aux places occupées.
Pourquoi le LoRaWAN pour les capteurs ?
Le LoRaWAN permet à l'intégrateur d'exploiter son propre réseau radio basse consommation avec des passerelles qu'il contrôle, au lieu de dépendre d'un opérateur mobile. Pour un test avec une poignée de capteurs, une seule passerelle suffit généralement à couvrir la zone de test. Les capteurs Fleximodo sont également disponibles en NB-IoT, le choix pouvant donc différer entre l'essai et un projet ultérieur.
La même approche d'évaluation est proposée à d'autres intégrateurs via le kit de démonstration Fleximodo. Une autre entreprise australienne de systèmes de stationnement, CDS Worldwide à Melbourne, a évalué un capteur enterré combinant NB-IoT et UWB : voir l'étude de cas de Melbourne. Un essai multi-produits similaire aux Pays-Bas est décrit à Maastricht.