71,000+
sensores activos
50+
países
99.96%
precisión de detección
Objetivo de la UE de cero emisiones para coches nuevos 2035
Qué Significa la Gestión de Aparcamiento EV
La gestión de aparcamiento EV es la capa que mantiene los espacios de carga de vehículos eléctricos disponibles para los conductores que los necesitan. Los sensores IoT detectan si cada espacio está ocupado; la integración con el cargador muestra si un vehículo está realmente cargando; y ParkingAround marca el mal uso, un vehículo de gasolina en el espacio ("ICE-ing") o un vehículo eléctrico que ha terminado de cargar pero no se ha movido ("charge squatting"), mientras proporciona a los operadores disponibilidad en tiempo real y datos de utilización. Se aplica a sitios residenciales, comerciales, corporativos y municipales.
Por Qué los Espacios de Carga EV Dejan de Estar Disponibles
Se instalan los cargadores, y luego una parte significativa de los espacios dejan de estar disponibles para los conductores de vehículos eléctricos. No porque los cargadores fallen, sino porque falta la capa de gestión de aparcamiento que los hace utilizables. Estos son los problemas que resuelve la gestión de aparcamiento EV:
Vehículos ICE Ocupan Espacios EV
Un vehículo de gasolina o diésel estacionado en un espacio de carga EV, "ICE-ing" (ocupación por vehículos no-EV), es el fallo más visible del aparcamiento EV. El espacio está ocupado, el cargador está inactivo, y los conductores de vehículos eléctricos que llegan se van. Sin monitoreo que identifique vehículos no-EV, el operador depende de patrullas de vigilancia o quejas, proceso lento, inconsistente y costoso.
Ocupación Prolongada de Carga Desperdicia Tiempo en Espacios
Un vehículo que ha terminado de cargar pero no se ha movido sigue bloqueando el espacio. Cuando el tiempo de espacio es el recurso escaso, un coche completamente cargado estacionado durante dos horas es tan perjudicial como un vehículo ICE. Sin datos sobre ocupación versus carga activa, el operador no puede dirigir la vigilancia.
Sin Vigilancia sin Datos
La vigilancia requiere evidencia: qué espacio, qué vehículo, cuánto tiempo. Un vigilante patrullando cada dos horas no puede capturar esto consistentemente. Sin un registro continuo de ocupación, horarios de inicio y duración, no hay documentación para vigilancia y no hay prueba de que la provisión de carga esté protegida.
Datos de Utilización Faltantes en Decisiones de Inversión
Expandir de 10 a 30 espacios de carga requiere demostrar demanda. Sin ocupación por hora por espacio, horas de carga, horas de mal uso, horas vacías, el caso de inversión es anecdótico. Los comités de finanzas y consejo no aprueban gasto en infraestructura sobre anécdotas.
Los Residentes y Empleados No Pueden Ver la Disponibilidad de Espacios
Un conductor EV necesita saber si un espacio está libre antes de comprometerse a entrar. Sin disponibilidad en tiempo real en un panel, aplicación o señal de entrada, los conductores no pueden planificar la carga, reduciendo el valor práctico de la infraestructura prometida en el contrato de arrendamiento o de trabajo.
Qué Incluye la Gestión de Aparcamiento EV
El servicio es una capa de gestión sobre los sensores de ocupación Fleximodo, que combina detección, conciencia de cargadores e informes:
Sensores IoT de Aparcamiento
Un sensor por espacio, instalado en 10-15 minutos sin cableado ni conexión de energía. Detecta presencia con precisión del 99,96% y registra espacio ocupado/vacío, hora de inicio y duración. Duración de batería hasta 10 años. NB-IoT no necesita puerta de enlace en el sitio. Funciona en ubicaciones subterráneas, de superficie y al aire libre expuestas (-40°C a +75°C).
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Integración de Cargador para Conciencia de Espacios de 3 Estados
Cuando ParkingAround se integra con el sistema de gestión de cargadores mediante API, distingue tres estados: (1) ocupado + cargando, esperado, sin acción; (2) ocupado + no cargando, ICE-ing, sesión terminada-y-sobrepasada, o sesión finalizada → alerta automática; (3) vacío, disponible, distribuido a señalización y aplicación en tiempo real. Esta es la diferencia entre "el espacio está ocupado" y "esta ocupación es legítima".
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ParkingAround, Panel de Gestión de Espacios EV
Mapa en vivo de todos los espacios EV con estado en tiempo real. Alertas automáticas de ICE-ing y ocupación prolongada con referencia de espacio, duración y marca de tiempo. Reglas configurables basadas en tiempo (p.ej. >4 horas en un espacio de 2 horas desencadena una alerta; un vehículo no-EV desencadena una inmediatamente). Informes de ocupación por espacio, día y hora para análisis de utilización. Pases de carga para huéspedes/visitantes con tiempo limitado.
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Verificación Cruzada ANPR
Cuando se necesita certeza, una cámara ANPR verifica la matrícula contra una lista de vehículos EV registrados, confirmando ICE-ing más allá del estado del cargador solo.
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Señalización de Orientación
Las pantallas de entrada con energía solar muestran conteos de disponibilidad de espacios EV en vivo, para que los conductores vean espacios de carga libres antes de entrar, reduciendo la circulación. Sin requerimiento de cableado de energía.
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Cómo Funciona la Gestión de Aparcamiento EV
El Sensor Detecta Ocupación
El sensor subterráneo registra un vehículo en el espacio con precisión del 99,96% y registra la hora de inicio.
Se Lee el Estado del Cargador
A través de la API del cargador (OCPP/REST), ParkingAround verifica si una sesión de carga activa coincide con el espacio ocupado.
El Sistema Clasifica el Espacio
Cargando (legítimo), ocupado-sin-carga (ICE-ing / ocupación prolongada / sesión finalizada), o vacío.
El Mal Uso Desencadena una Alerta Automática
Después de un período de gracia configurable, el operador recibe una alerta con referencia de espacio y duración, sin necesidad de patrulla
La Disponibilidad Se Publica
Los espacios vacíos se distribuyen a la señalización de entrada y a la aplicación ParkingAround en tiempo real, y a través de REST API a aplicaciones de navegación/planificación de viajes.
Conciencia de Espacio de 3 Estados: Cargando, Ocupación Prolongada, o ICE-Ing
La mayoría de sistemas de ocupación le dicen que un espacio está lleno. Fleximodo le dice *por qué*. Al emparejar ocupación de sensor con estado de cargador en vivo, el sistema separa una sesión de carga legítima de un espacio perdido para un vehículo de gasolina o un vehículo EV terminado pero estacionado, la distinción que hace que la vigilancia sea justa, dirigida y documentada.
Compatible con Su Pila de Carga y Aparcamiento
La gestión de espacios EV se basa en la capa de sensor Fleximodo y se conecta con el resto de su pila de carga y aparcamiento a través de la API de ParkingAround:
Sistemas de Gestión de Cargadores EV
A través de OCPP y REST APIs, para la señal de estado de carga detrás de la conciencia de 3 estados
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Cámaras de Vigilancia ANPR
Verificación de matrícula contra listas de EV registrados
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Aplicaciones de Navegación y Planificación de Viajes
Publicar disponibilidad de espacios EV en vivo a través de REST API
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Sistemas de Ciudad e Instalaciones
Alimentar ocupación EV en plataformas de aparcamiento y vigilancia existentes
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Para Quién Es la Gestión de Aparcamiento EV
Desarrollos Residenciales
Proteja espacios EV de residentes, ofrezca acceso a carga para huéspedes, mantenga el servicio funcional
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Comercio y Minorista
Mantenga los espacios de carga de clientes rotando y disponibles
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Campus Corporativos
Acceso justo a carga para empleados y datos de utilización para instalaciones
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Carga Municipal y Pública
monitoreo de espacios EV a nivel de ciudad, vigilancia y datos de planificación
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Operadores de Puntos de Carga (CPOs)
proteger espacios generadores de ingresos y probar tiempo de actividad/utilización
Qué Resultados Esperar
Espacios EV Disponibles para Conductores EV
La detección automatizada de ICE-ing/ocupación prolongada reduce las horas que los espacios no están disponibles para usuarios legítimos; los espacios monitoreados mejoran el cumplimiento y capturan ingresos de carga
Datos para Justificar Expansión de Infraestructura
Informes mensuales de utilización (demanda vs capacidad, horas pico, tasas de mal uso) respaldan solicitudes de planificación y casos de capital con 12 meses de datos por hora, no estimaciones.
Vigilancia sin Patrullas Manuales
El monitoreo continuo con alertas automáticas y con marca de tiempo funciona 24/7; el equipo actúa sobre alertas en lugar de investigar quejas.
Experiencia Mejorada del Conductor EV
La disponibilidad en tiempo real en la entrada y en la aplicación hace que el servicio de carga sea realmente utilizable, afectando directamente la satisfacción y retención del inquilino.
Infraestructura a Prueba de Futuro
La misma capa de sensor escala de 10 espacios a 100 sin reemplazar hardware; zonas, reglas e informes se gestionan en ParkingAround
Comprobado en Implementaciones del Mundo Real
Los sensores Fleximodo están activos en 50+ países en campus comerciales, desarrollos residenciales y aparcamientos públicos. El monitoreo de espacios EV utiliza el mismo hardware de sensor y plataforma ParkingAround que cualquier otra implementación, con integración de API de cargador como capa de configuración adicional.
Pardubice, República Checa
Toda la ciudad (el mayor de la UE)
3.475 sensores, 5.000 tarjetas de permiso
Hospital SSMC, Abu Dabi
Campus sanitario
1.750 sensores
Sky Park Offices, Bratislava
Garaje de oficinas premium
400 sensores
Gestión de Aparcamiento EV: Preguntas Frecuentes
Servicios Relacionados y Recursos
Vigilancia de Aparcamiento
Alertas automáticas para vehículos no autorizados y que se quedan demasiado tiempo
Obtener más información
Control de Acceso a Aparcamiento / ANPR
Verificación basada en matrícula para espacios EV.
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Analítica de Aparcamiento y Optimización
Mapas de calor de utilización e informes
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Digitalización de Aparcamiento
La base de ocupación en la que se asienta esta capa
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