L'historique complet des commandes Fleximodo de Multiconnect Portugal : du déploiement NB-IoT au pivot vers LoRaWAN

Aperçu du déploiement (cumulatif)

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Le client : Multiconnect et la plateforme CWAY

Multiconnect unipessoal Lda est un intégrateur de systèmes smart city portugais fondé en 2013 par le PDG Nuno Oliveira, basé à Vila Nova de Famalicão, dans le district de Braga au nord du Portugal. Opérant sous la marque smart city CWAY, l'entreprise fournit de l'analytique IoT, de la surveillance environnementale et des infrastructures de stationnement intelligent aux municipalités portugaises de la région métropolitaine Braga/Porto — notamment Famalicão, Esposende, Barcelos et Guimarães.

Malgré sa petite taille (1 à 10 employés), Multiconnect opère à une échelle remarquable grâce à des relations municipales étroites. L'entreprise est le partenaire de livraison technique de B-Smart Famalicão, le programme de transformation numérique de la municipalité, ce qui en fait le partenaire de déploiement pour l'infrastructure smart city dans l'une des régions les plus dynamiques économiquement du Portugal. Famalicão elle-même, avec environ 130 000 habitants, est le centre industriel de la vallée de l'Ave — abritant d'importantes activités textiles, manufacturières et logistiques qui génèrent une demande de stationnement importante dans des centres historiques compacts jamais conçus pour les volumes de trafic modernes.

Les villes de taille moyenne du nord du Portugal — Famalicão, Barcelos, Esposende, Guimarães — partagent ce défi : trafic pendulaire croissant lié à l'économie en expansion de Porto, infrastructure de stationnement limitée, et municipalités qui coordonnent de plus en plus leurs infrastructures partagées. Le rôle de Multiconnect a été de déployer un réseau cohérent de capteurs de stationnement intelligent dans plusieurs de ces municipalités simultanément, en alimentant sa propre plateforme d'analytique CWAY. Ce mandat est à l'origine de cinq commandes Fleximodo documentées depuis décembre 2023 — une relation qui a débuté avec la plus grande commande unique de l'histoire de Fleximodo et qui, plus de deux ans plus tard, a évolué vers une technologie de connectivité complètement différente.

Phase 1 (2023-2024) : déploiement NB-IoT et montée en puissance rapide

Commande 1 — 31 décembre 2023 : la plus grande commande unique de Fleximodo

La commande initiale de Multiconnect n'était ni un pilote ni un essai — c'était, en nombre de capteurs, le plus grand déploiement unique de Fleximodo dans le monde à l'époque. La commande comprenait environ 684 unités de Capteur de Stationnement IoT Standard (NB-IoT, enterré), chacune avec une garantie d'un an, expédiées vers le Portugal en fret groupé assuré. Ce nombre de capteurs — confirmé par le propre listing de déploiement CWAY Portugal de Fleximodo — représente suffisamment de capteurs de stationnement enterrés pour équiper environ 15 à 20 zones de stationnement municipales réparties dans plusieurs villes du nord du Portugal.

La commande était un achat de matériel pur : pas d'IoT Hub, pas de backend géré, pas de cartes SIM de connectivité incluses. Cela a signalé à Fleximodo dès le premier jour que Multiconnect avait l'intention d'exploiter sa propre plateforme de traitement de données CWAY plutôt que le tableau de bord CityPortal de Fleximodo — traitant les capteurs de stationnement NB-IoT comme du matériel de détection pur alimentant une couche applicative smart city propriétaire, tout en conservant un contrôle total sur le routage des données et l'interface destinée aux municipalités.

Le NB-IoT était le choix de connectivité évident pour un déploiement couvrant plusieurs municipalités à la fois. Chaque ville se trouve dans la zone de couverture cellulaire de NOS, Vodafone ou MEO au Portugal, de sorte que les capteurs se connectent de manière autonome dès leur installation — sans infrastructure de passerelle partagée à planifier ou à gérer sur des sites urbains dispersés. Pour une entreprise de la taille de Multiconnect déployant sur toute une région simultanément, éviter la coordination des passerelles LoRaWAN sur plusieurs villes constituait une simplification opérationnelle importante à ce stade.

Commande 2 — 15 janvier 2024 : un suivi rapide

Deux semaines plus tard, Multiconnect a passé une deuxième commande : 50 à 80 unités supplémentaires de Capteur de Stationnement IoT Standard (NB-IoT, enterré), correspondant exactement aux spécifications de la méga-commande de décembre, à nouveau expédiée sous assurance vers le Portugal. Les déploiements de grande envergure révèlent régulièrement des lacunes de couverture une fois la première vague installée — zones exclues du périmètre initial, rues supplémentaires demandées par une municipalité après avoir constaté les premiers résultats, ou nouveaux partenaires municipaux rejoignant le programme. Le délai de deux semaines est en lui-même révélateur : les équipes d'installation étaient déjà sur le terrain, la plateforme CWAY ingérait déjà les données de la première vague de capteurs, et des zones supplémentaires étaient équipées au fur et à mesure du déploiement, quasiment en temps réel.

Avec ces deux commandes seules, Multiconnect était déjà devenu l'un des plus grands déploiements de Fleximodo au monde en nombre de capteurs — un rythme de déploiement qui, en échelle brute, rivalisait avec des relations partenaires cumulées bien plus importantes, atteint en une fraction du temps.

Phase 2 (2025-2026) : la commande de retour et le pivot vers LoRaWAN

Commande 3 — 1er octobre 2025 : une commande de retour tardive

Près de deux ans après le déploiement initial, Multiconnect a passé une nouvelle commande — enregistrée en interne par Fleximodo comme la quatrième commande globale du client — pour du matériel Capteur de Stationnement IoT Standard (NB-IoT, enterré) associé à un détail de connectivité notable : une carte SIM NB-IoT Vodafone de 10 ans avec une allocation de données explicite de 750 Mo, plutôt que les forfaits à plafond plus élevé ou de type illimité typiques de l'option de connectivité Deutsche Telekom de Fleximodo.

Le chiffre de 750 Mo est délibérément calibré, et non arbitraire : réparti sur 10 ans, cela équivaut à environ 75 Mo par an, soit environ 205 Ko par jour et par capteur. Pour une télémétrie NB-IoT compressée avec des tailles de charge utile typiques de 20 à 50 octets par message, cela couvre confortablement des milliers de rapports de changement d'occupation, de signaux de vie et de messages de diagnostic par jour, avec une marge suffisante pour les mises à jour de firmware DOTA. Un forfait SIM à allocation définie comme celui-ci offre au client comme à l'opérateur une prévisibilité tarifaire qu'un forfait illimité n'offre pas — une solution judicieuse pour un capteur dont le volume de données est intrinsèquement faible et prévisible.

Le rôle continu de Vodafone ici s'inscrit dans le schéma plus large observé chez les intégrateurs portugais de Fleximodo : Vodafone est un opérateur NB-IoT de premier plan au Portugal avec une forte couverture nationale, et Fleximodo le prend en charge — y compris les configurations APN privées lorsque l'architecture d'un intégrateur en a besoin — en complément de son profil de connectivité Deutsche Telekom par défaut, utilisé sur les marchés où Deutsche Telekom possède des filiales, tels que l'Allemagne, la République tchèque, la Grèce, la Hongrie et la Slovaquie.

Après près de deux ans dans un déploiement bien établi, une commande modeste comme celle-ci reflète généralement l'une des quelques réalités opérationnelles suivantes : extension marginale vers quelques places de stationnement supplémentaires, stock de remplacement pour des capteurs endommagés par un impact de véhicule ou des travaux de construction, un nouveau déploiement chez un petit client final, ou simple approvisionnement en stock de secours en prévision de besoins de maintenance. Les documents sources ne précisent pas laquelle de ces raisons s'applique ici — mais le schéma lui-même, un déploiement bien établi générant encore des achats incrémentaux près de deux ans plus tard, est en soi le signal : il démontre une relation client qui est passée avec succès du déploiement initial à un mode opérationnel de long terme.

Commande 4 — 4 février 2026 : le pivot vers LoRaWAN

Cette commande marque le tournant le plus distinctif de l'histoire de Multiconnect avec Fleximodo : après une série de commandes exclusivement NB-IoT, Multiconnect a passé sa première commande LoRaWAN, à savoir des unités de Capteur de Stationnement IoT Standard (LoRaWAN, enterré), avec une garantie d'un an et, fait notable, backend et supervision inclus via CityPortal de Fleximodo, expédiées sous assurance avec le code HS 90330090.

Le détail du backend inclus est significatif précisément parce qu'il est nouveau : les commandes NB-IoT précédentes de Multiconnect incluaient la connectivité Vodafone mais laissaient généralement le traitement des données à la propre plateforme CWAY de Multiconnect. Cette commande LoRaWAN fait au contraire migrer les capteurs vers le backend géré CityPortal de Fleximodo — ce qui signifie que le parc LoRaWAN et le parc NB-IoT existant peuvent, pour la première fois, être visualisés et gérés depuis une plateforme unifiée unique plutôt que depuis deux systèmes entièrement séparés.

Un pivot du NB-IoT vers le LoRaWAN après plusieurs commandes cellulaires consécutives suggère que Multiconnect a soit construit, soit acquis l'accès à une infrastructure de passerelles LoRaWAN qu'elle ne possédait pas — ou dont elle n'avait pas besoin — lors du déploiement régional initial. Alors que le NB-IoT convient aux capteurs répartis sur des municipalités dispersées s'appuyant sur une couverture cellulaire existante, un capteur de stationnement LoRaWAN devient commercialement ou techniquement préférable dans des contextes différents : parkings souterrains, parkings concentrés, ou sites où un réseau de passerelles LoRaWAN privé offre une couverture plus dense ou un meilleur profil de coût à long terme qu'une connectivité cellulaire par SIM continue. Les documents sources ne précisent pas la raison spécifique du changement de Multiconnect, mais il s'agit du compromis général qui motive les pivots NB-IoT vers LoRaWAN dans le stationnement intelligent : le NB-IoT minimise l'infrastructure initiale sur des sites dispersés, tandis que le LoRaWAN peut réduire le coût total de possession à long terme et améliorer la couverture des sites intérieurs ou concentrés une fois l'infrastructure de passerelles en place.

Techniquement, le pivot ne change rien aux performances de détection. La précision de 99,96% du capteur provient de sa technologie de détection duale — un magnétomètre combiné à un radar — et de la compensation automatique de température, qui est indépendante du protocole. La compensation automatique de température est une logique de firmware qui recalibre en continu la lecture de référence d'un capteur de stationnement magnétométrique à mesure que la température du sol et ambiante varie au fil des saisons ; sans elle, la dérive du champ magnétique causée par la chaleur ou le froid peut produire de fausses lectures d'occupation ou de disponibilité. Qu'un capteur donné communique via NB-IoT ou LoRaWAN, cette compensation est ce qui maintient une précision de détection constante toute l'année.

Commande 5 — 9 mars 2026 : le complément LoRaWAN

Seulement 33 jours après la commande de pivot LoRaWAN, Multiconnect a passé une nouvelle commande pour des unités supplémentaires de Capteur Standard LoRaWAN (enterré), à nouveau avec backend inclus et code HS 90330090 — sa plus petite commande à ce jour. Les petites commandes complémentaires passées peu après un déploiement plus important comblent généralement des lacunes découvertes lors de l'installation sur le terrain : places de stationnement manquées dans le plan initial de capteurs, unités supplémentaires nécessaires pour un comptage précis des zones ou une détection d'entrée/sortie, ou couverture ajoutée après une modification de la disposition du site postérieure à la commande.

L'importance de cette commande ne réside pas dans sa taille — mais dans ce qu'elle confirme. Une deuxième commande LoRaWAN consécutive, arrivant comme un complément sur le terrain plutôt qu'un nouveau pilote, confirme que l'infrastructure de passerelles LoRaWAN de Multiconnect est opérationnelle et fonctionnelle, et que le pivot depuis le NB-IoT est opérationnel plutôt qu'expérimental. Multiconnect exploite désormais ce qui équivaut à un parc à double protocole : des capteurs de stationnement NB-IoT avec la connectivité portugaise Vodafone pour le déploiement initial dans les municipalités dispersées, et des capteurs de stationnement LoRaWAN avec le backend CityPortal de Fleximodo pour les sites de déploiement plus récents et plus concentrés — une combinaison qui permet à un seul intégrateur portugais d'adapter le type de connectivité au contexte de déploiement plutôt que de s'engager sur un seul protocole pour tous les sites.

Chronologie des commandes

Note : les registres de déploiement internes de Fleximodo font référence aux commandes de ce client avec un décompte cumulé plus élevé — la commande d'octobre 2025 est enregistrée en interne comme la « quatrième commande » du client, et les deux commandes LoRaWAN comme les « cinquième » et « sixième ». Cela implique l'existence d'au moins une commande Multiconnect supplémentaire (probablement entre janvier 2024 et octobre 2025) dans les registres de Fleximodo, mais qui n'est pas couverte par un article source dédié, et n'est donc pas incluse comme ligne distincte ci-dessus.

Profil technique : Capteur Standard NB-IoT (enterré)

Spécification	Détail
Méthode de détection	Champ magnétique 3 axes + nanoradar (technologie de détection duale)
Précision de détection	99,96%
Dimensions	115 mm de diamètre, hauteur 64 mm
Poids	390 g
Batterie	3,6 V, 13-19 Ah (durée de vie opérationnelle de 6 ans) ; 10 ans de durée de vie de batterie sur l'ensemble de la gamme de capteurs Fleximodo
Connectivité	NB-IoT — Vodafone (Portugal), options de SIM incluse sur 10 ans, dont un forfait à allocation définie de 750 Mo
Protection contre l'intrusion	IP68
Résistance aux impacts	IK10
Résistance au poids	Jusqu'à 8 tonnes
Température de fonctionnement	-40 à +85 °C
Boîtier	Soudé par ultrasons en une seule pièce
Certifications	ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, DNV, CE, FCC
Garantie	1 an standard

Profil technique : Capteur Standard LoRaWAN (enterré)

Spécification	Détail
Méthode de détection	Champ magnétique 3 axes + nanoradar (technologie de détection duale)
Précision de détection	99,96%
Dimensions	115 mm de diamètre, hauteur 64 mm
Poids	390 g
Durée de vie de la batterie	6 ans opérationnels (10 ans de durée de vie de batterie sur l'ensemble de la gamme de capteurs Fleximodo)
Protection contre l'intrusion	IP68
Résistance aux impacts	IK10
Connectivité	Capteur de stationnement LoRaWAN — pivot de protocole depuis les précédentes commandes NB-IoT de ce client
Backend	Backend et supervision inclus via Fleximodo CityPortal
Code HS	90330090
Garantie	1 an standard

Sur les deux variantes de connectivité, la note de précision de détection de 99,96% se maintient car elle découle de la technologie de détection duale magnétomètre-plus-radar du capteur combinée à la compensation automatique de température — et non du choix de connectivité entre capteur de stationnement NB-IoT ou LoRaWAN. Cette constance est ce qui a permis à Multiconnect de faire pivoter les protocoles en 2026 sans aucun changement dans les performances de détection d'occupation attendues sur ses sites portugais.

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Questions fréquentes

Qu'est-ce que Multiconnect et la plateforme CWAY ? Multiconnect est un intégrateur de systèmes smart city portugais basé à Vila Nova de Famalicão, opérant sous la marque CWAY. Malgré sa petite taille (1 à 10 employés), l'entreprise déploie des capteurs de stationnement IoT, une surveillance environnementale et de l'analytique smart city dans plusieurs municipalités portugaises de la région Braga/Porto — notamment Famalicão, Esposende, Barcelos et Guimarães. Elle est le partenaire de livraison technique de B-Smart Famalicão, le programme de transformation numérique de la municipalité.

La première commande de Multiconnect était-elle vraiment le plus grand déploiement unique de Fleximodo ? Oui. La commande de Multiconnect portant sur environ 684 capteurs de stationnement NB-IoT (31 décembre 2023) était le plus grand déploiement unique de Fleximodo au monde en nombre de capteurs à l'époque. Une commande de suivi rapide, deux semaines plus tard en janvier 2024, a ajouté des capteurs supplémentaires au même déploiement.

Pourquoi Multiconnect a-t-elle commandé de nouveau seulement deux semaines après sa commande record ? Les grands déploiements multi-municipaux révèlent régulièrement des lacunes de couverture une fois la première vague d'installation terminée — zones hors du périmètre initial, nouvelles rues demandées par une municipalité, ou nouveaux partenaires municipaux rejoignant le programme. Le suivi de janvier 2024 est cohérent avec un déploiement actif dont les équipes étaient déjà sur le terrain.

Pourquoi une allocation de données de 750 Mo fonctionne-t-elle pour un déploiement de capteurs de stationnement sur 10 ans ? 750 Mo répartis sur 10 ans équivalent à environ 205 Ko par jour et par capteur. Pour une télémétrie NB-IoT compressée avec des tailles de charge utile typiques de 20 à 50 octets par message, cela couvre confortablement des milliers de messages par jour — suffisant pour le rapport d'occupation normal, les signaux de vie et les diagnostics, avec une marge pour les mises à jour de firmware DOTA.

Pourquoi Multiconnect est-elle passée du NB-IoT au LoRaWAN ? Les registres de déploiement sources n'indiquent pas de raison explicite, mais le changement fait suite à une série de commandes exclusivement NB-IoT et coïncide avec l'inclusion, pour la première fois, du backend et de la supervision via CityPortal de Fleximodo. Un tel pivot reflète généralement l'accès à une infrastructure de passerelles LoRaWAN qui ouvre des contextes de déploiement — comme le stationnement intérieur ou les parkings concentrés — où un capteur de stationnement LoRaWAN peut offrir une meilleure densité de couverture ou un meilleur coût total de possession à long terme que de continuer à s'appuyer sur la connectivité cellulaire NB-IoT. Une deuxième commande LoRaWAN consécutive un peu plus d'un mois plus tard, fonctionnant comme un complément sur le terrain, indique que le pivot est opérationnel plutôt qu'un essai isolé.

Les capteurs NB-IoT et LoRaWAN peuvent-ils coexister sur la même plateforme ? Oui. Le backend de Fleximodo, accessible via CityPortal, peut superviser à la fois les capteurs NB-IoT et LoRaWAN depuis un tableau de bord unique. Pour Multiconnect, cela signifie que son parc LoRaWAN plus récent et son parc NB-IoT plus ancien et plus important peuvent en principe être gérés comme un déploiement multi-protocole unifié.

Pourquoi Multiconnect a-t-elle continué à commander auprès de Fleximodo pendant plus de deux ans ? Sur cinq commandes documentées de décembre 2023 à mars 2026, le schéma de Multiconnect est passé d'un déploiement massif record, à un suivi rapide comblant les premières lacunes, à une commande de retour tardive près de deux ans plus tard, à un pivot de connectivité délibéré et son complément de confirmation. Cette progression — une activité d'achat soutenue longtemps après la mise en service du déploiement initial, suivie de l'adoption d'une deuxième technologie de connectivité auprès du même fournisseur — est caractéristique d'un client qui a trouvé le déploiement NB-IoT initial suffisamment fiable pour continuer à l'étendre, et suffisamment digne de confiance pour ramener une nouvelle exigence de connectivité au même fournisseur plutôt que de la sourcer ailleurs.

Qu'est-ce que la compensation automatique de température dans un capteur de stationnement ? La compensation automatique de température est une recalibration au niveau du firmware qui ajuste la lecture de référence d'un capteur de stationnement magnétométrique à mesure que la température du sol et ambiante change au fil des saisons. Sans elle, la dérive du champ magnétique causée par la chaleur ou le froid peut produire de fausses lectures d'occupation. Avec elle, les capteurs — qu'ils soient connectés via NB-IoT ou LoRaWAN — maintiennent une précision de détection d'environ 99,96% toute l'année plutôt que seulement par temps modéré, ce qui compte pour les installations enterrées qui oscillent entre l'asphalte chaud de l'été et le sol froid de l'hiver.

Fleximodo est-elle déployée ailleurs au Portugal ? Oui. Au-delà du déploiement de Multiconnect dans les municipalités de Braga/Porto, d'autres intégrateurs portugais — notamment DATAREDE à Madère — exploitent également des capteurs NB-IoT Fleximodo avec la connectivité Vodafone, reflétant une tendance plus large des clients portugais à privilégier Vodafone pour les déploiements de capteurs de stationnement NB-IoT.

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