sensores activos
71 mil
países
50+
precisión
99,96%
vida útil de la batería
10 años
Tecnología de Detección Dual
Magnetómetro combinado con radar para una detección de ocupación de aparcamiento altamente fiable.
Resumen del Despliegue
| Campo | Valor |
|---|---|
| Cliente | CDS Worldwide |
| Sede | South Melbourne, Victoria, Australia |
| Sector | Fabricante de sistemas de gestión de aparcamiento |
| Productos desplegados | Sensor de Aparcamiento IoT Standard (NB-IoT + UWB, subterráneo) |
| Conectividad | NB-IoT, UWB |
| Tipo de despliegue | Evaluación de sensor avanzado |
| Fecha de factura | Mayo de 2024 |
El Cliente
CDS Worldwide es un fabricante y diseñador australiano de soluciones inteligentes de gestión de aparcamiento, fundado en 1990 y con sede en South Melbourne. Con más de 30 años de experiencia en la industria, CDS opera equipos en más de 300 sitios a nivel nacional, procesando 750 millones de movimientos de vehículos anuales en aeropuertos, hospitales, centros comerciales, ayuntamientos y universidades. El portfolio de la empresa abarca reconocimiento de matrículas, estaciones de entrada/salida, señalización dinámica, sensores de plaza de aparcamiento, estaciones de pago y su aplicación móvil PARKi.
CDS ha entregado proyectos notables, incluyendo el sistema de guiado electrónico de la Ciudad de Melbourne (un primero mundial), el Aeropuerto Internacional de Darwin, el Aeropuerto de Fiyi, el Ayuntamiento de Parramatta y los sistemas de guiado de sensores de plaza RACV. La empresa opera en 9 países, lo que la convierte en uno de los proveedores de tecnología de aparcamiento más consolidados de la región de Asia-Pacífico.
El Reto: Evaluar la Detección Dual-Protocolo de Próxima Generación para el Mercado Australiano
El portfolio de sensores de aparcamiento existente de CDS monitoriza cientos de sitios, pero la empresa necesita evaluar la tecnología emergente dual-protocolo para mantener su ventaja competitiva en el mercado de Asia-Pacífico. La combinación NB-IoT + UWB representa una nueva capacidad: NB-IoT para informes de ocupación celular de largo alcance, y UWB (Banda Ultra Ancha) para el posicionamiento de vehículos de alta precisión — habilitando no solo "¿está ocupada la plaza?" sino "¿exactamente dónde está el vehículo dentro de la plaza?"
Este sensor de aparcamiento NB-IoT dual-protocolo es particularmente relevante para los despliegues en aeropuertos y hospitales de CDS, donde el posicionamiento preciso de vehículos puede respaldar el control (¿está el vehículo dentro de las líneas de la plaza?) y los servicios premium (guiar a los conductores a su plaza reservada exacta).
La Solución: Sensor Avanzado Único para Evaluación Técnica
El despliegue incluyó:
- Sensor de Aparcamiento IoT Standard (NB-IoT + UWB, subterráneo) — Variante dual-protocolo avanzada con garantía de 1 año, enviada a Australia con el Código HS aduanero 90330090
El pedido de un solo sensor es una pieza de evaluación técnica — CDS está probando el rendimiento de la combinación NB-IoT + UWB, los requisitos de integración y la idoneidad para las redes celulares y entornos de aparcamiento australianos. Para una empresa que procesa 750 millones de movimientos de vehículos anuales, la evaluación de un único sensor representa la puerta de entrada a un posible despliegue en cientos de sitios.
La capacidad UWB hace que este pedido de sensor sea único en los registros de Fleximodo — la mayoría de los despliegues utilizan configuraciones solo NB-IoT o LoRaWAN. El interés de CDS en la variante dual-protocolo sugiere casos de uso específicos (control, guiado de plazas reservadas o análisis de precisión) que justifican el hardware más avanzado.
Sensor de Aparcamiento IoT Standard Subterráneo 2.0 de Fleximodo: Perfil Técnico
Este sensor de aparcamiento subterráneo utiliza la tecnología de detección dual de Fleximodo — un magnetómetro de 3 ejes combinado con nanoradar — para una detección de ocupación de aparcamiento altamente fiable, emparejado aquí con la capa adicional de posicionamiento UWB.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Método de detección | Campo magnético de 3 ejes + nanoradar (tecnología de detección dual) |
| Precisión de detección | 99,96% |
| Dimensiones | 115 mm de diámetro, 64 mm de altura |
| Peso | 390 g |
| Conectividad | NB-IoT + UWB (dual-protocolo) |
| Protección contra ingreso | IP68 |
| Resistencia a impactos | IK10 |
| Resistencia al peso | Hasta 8 toneladas |
| Temperatura de funcionamiento | -40 a +85 °C |
Una parte clave de cómo este sensor de aparcamiento por magnetómetro mantiene su precisión del 99,96% en ese rango de -40 a +85 °C es la compensación automática de temperatura. La detección basada en campo magnético es naturalmente sensible a las oscilaciones de temperatura — tanto el calor como el frío desplazan la firma magnética de línea base que un sensor lee para una plaza "vacía" frente a una "ocupada". El firmware de Fleximodo recalibra continuamente esa línea base a medida que cambia la temperatura ambiente, de modo que un sensor situado bajo el calor del verano de Melbourne o en un frío aparcamiento hospitalario de noche no deriva hacia lecturas falsas de ocupado/vacío. Combinado con la capa de nanoradar, esto es lo que permite que la tecnología de detección dual mantenga la precisión estable durante todo el año en lugar de solo en condiciones templadas.
La tecnología de aparcamiento inteligente de Fleximodo está desplegada en más de 30 países. Ver todos los productos | BRAUMS — fabricante australiano de ITS con evaluación de Fleximodo | Conure Telecom — plataforma de aparcamiento de EE. UU. con sensores de Fleximodo
Preguntas Frecuentes
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