Conure Telecom Services es un integrador de IoT y ciudad inteligente con sede en Suwanee, Georgia. Su plataforma ParkSmart utiliza sensores LoRaWAN para la orientación de aparcamiento en tiempo real, junto con sus propias herramientas de reconocimiento de matrículas y gestión de permisos. Desde 2023, Conure utiliza hardware de Fleximodo como capa de detección: sensores Mini de montaje en superficie, sensores Standard enterrados y tarjetas de permiso BLE, todo sobre LoRaWAN. Esta página describe cómo encajan las piezas.
Arquitectura del sistema
Sensor. Dos dispositivos de detección comparten el mismo núcleo: un magnetómetro de 3 ejes combinado con radar, con compensación automática de temperatura. El Mini se adhiere a la superficie con adhesivo. El Standard se instala en un orificio perforado con núcleo, enrasado con la superficie. Ambos reportan cambios de ocupación por LoRaWAN.
Identificación. Las tarjetas de permiso en los vehículos autorizados emiten por Bluetooth de baja energía. El sensor de la plaza capta la tarjeta, de modo que cada evento de ocupación puede llevar la identidad del vehículo, o su ausencia.
Red. Todos los sensores se unen a la infraestructura de pasarelas LoRaWAN ya existente de Conure. No se construyó ninguna red separada para los dispositivos de Fleximodo, y una sola red presta servicio a todos los tipos de emplazamiento.
Plataforma e integración. Los eventos de ocupación y de tarjeta fluyen hacia ParkSmart, que gestiona la orientación al conductor y la analítica, y hacia los flujos de trabajo de permisos y control de Conure. Fleximodo es la capa de detección. El software de cara al operador es propio de Conure.
Qué se desplegó
| Elemento | Sensor Mini | Sensor Standard | Tarjeta de permiso |
|---|---|---|---|
| Montaje | Superficie, adhesivo | Enterrado, perforación con núcleo | En el vehículo |
| Detección | Magnetómetro + radar | Magnetómetro + radar | n/a |
| Radio | LoRaWAN Clase A/B/C | LoRaWAN Clase A/B/C | BLE |
| Protección de ingreso | IP67 | IP68 | IP67 |
| Rango de funcionamiento | -40 a +85 °C | -40 a +85 °C | -40 a +75 °C |
| Uso típico | Emplazamientos donde perforar no está permitido o no es práctico, aparcamientos cubiertos | Plazas permanentes en calle y campus | Zonas de campus y residenciales con control de permisos |
Notas de integración
- Por qué dos tipos de sensor. Los emplazamientos en EE. UU. varían. Algunos permiten perforación con núcleo en vías que controla el operador. Otros requieren permisos de excavación y localización de servicios antes de poder cortar la superficie. El Mini evita esto por completo. El Standard es la opción para instalaciones permanentes donde se permite perforar. Ejecutar ambos sobre la misma radio y el mismo modelo de datos hace que ParkSmart los trate de igual forma.
- Deriva por temperatura. Los emplazamientos de Conure van desde el asfalto caluroso del sur hasta los inviernos del norte. Las líneas base del magnetómetro varían con la temperatura, y una deriva no corregida puede registrarse como la llegada o salida de un coche. Ambos sensores se recalibran automáticamente en todo su rango de funcionamiento, lo que mantiene la detección en el 99,96 % en el Standard.
- Identificación sin cámara. Conure ya utiliza reconocimiento de matrículas. Las tarjetas de permiso añaden un segundo método de identificación que no necesita mástil de cámara, alimentación ni línea de visión, lo que conviene a los aparcamientos abiertos.
- Planificación para LoRaWAN. El soporte de Clase A/B/C permite al integrador equilibrar el consumo de batería frente a la latencia de bajada por emplazamiento. La cobertura de la pasarela debe comprobarse a nivel de plaza antes de la instalación, especialmente para las unidades enterradas.
Para opciones de integración a nivel de API, consulta integraciones y API. Para un integrador alemán que utiliza ambos tipos de sensor, consulta Multiguide en Múnich.