Macchina Security, un integrador de seguridad y sistemas de Belgrado, llevó el aparcamiento inteligente de Fleximodo a Serbia por primera vez a finales de 2024. Comenzó con sensores y paneles de guiado en Novi Beograd y, en cuestión de semanas, también estaba ejecutando CityPortal en Zaječar y Užice. El proyecto añadió una nueva capacidad a CityPortal: cualquier grupo de sensores puede ahora alimentar cualquier panel.
¿Qué problema necesitaba resolver Macchina Security?
Novi Beograd es el principal distrito de negocios de Belgrado, y la demanda de aparcamiento allí supera regularmente la oferta. Los conductores dan vueltas buscando plaza, y el operador no tenía ninguna imagen en tiempo real de la ocupación. Macchina Security quería un sistema de guiado de aparcamiento que pudiera añadir a su cartera Safe City de vigilancia, control de accesos y sistemas de alarma, con paneles visibles para los conductores y datos fiables detrás.
¿Qué se instaló?
El sitio de Novi Beograd utiliza una solución de guiado completa:
- Unidades Sensor de Aparcamiento IoT Standard empotradas en LoRaWAN. Cada sensor combina un magnetómetro con radar y compensa automáticamente la temperatura, de modo que las lecturas se mantienen estables durante los fríos inviernos y los calurosos veranos de Belgrado.
- Paneles de guiado de aparcamiento de 3 dígitos en un marco de señal de tráfico, que muestran el número de plazas libres en tiempo real a los conductores que se acercan.
- IoT-HUB para el procesamiento de datos, la monitorización y la entrega vía API.
En enero de 2025, CityPortal se puso en marcha en dos ciudades más, Zaječar en el este y Užice en el oeste. Cada ciudad funciona como su propia instancia de CityPortal, con datos, marca y panel municipal independientes. Los conductores obtienen un mapa de disponibilidad web y móvil. El personal municipal ve tendencias de ocupación y estadísticas de control.
¿Por qué tuvo que cambiar la lógica de los paneles?
Una vez que la red creció, la distribución sobre el terreno ya no coincidía con la del software. Los ingenieros de Fleximodo la reconstruyeron de forma remota: se retiraron 8 aparcamientos originales y se crearon unos 26 nuevos en dos ciudades, con cada sensor reconectado a más de 20 paneles. Algunos paneles ahora muestran totales de entre tres y cinco aparcamientos.
El modelo por defecto de CityPortal cuenta la disponibilidad por aparcamiento, y un panel muestra el aparcamiento al que pertenece. Eso falla cuando un panel sirve a varios aparcamientos, o solo a parte de uno. Fleximodo cambió la plataforma para que sensores individuales, o cualquier grupo de sensores, puedan asignarse a cualquier panel, independientemente de los límites del aparcamiento. Usos típicos:
- un panel en una entrada compartida que cuenta solo las plazas más cercanas a su acceso
- un panel que muestra solo las plazas accesibles
- señales direccionales que cuentan solo las plazas alcanzables desde un lado de una calle
- agrupaciones temporales para eventos
¿Qué obtiene la ciudad de esto?
- Paneles precisos. Los conductores ven cifras que coinciden con las plazas a las que realmente conduce un panel, no un total de todo el aparcamiento.
- Un integrador, varias ciudades. Como cada instancia de CityPortal es independiente, Macchina Security puede añadir ciudades sin que se afecten entre sí.
- Margen de cambio. Los aparcamientos y las asignaciones de paneles pueden reorganizarse de forma remota a medida que cambian los patrones de uso, sin tocar los sensores enterrados.
Para otro despliegue balcánico de primera vez en el país, ver Cacttus en Prishtina. Para más información sobre la plataforma, ver digitalización del aparcamiento.