Duale Erkennungstechnologie
Magnetometer kombiniert mit Radar für hochzuverlässige Erkennung der Parkplatzbelegung.
Sensoren im Einsatz
71 Tsd.
Länder
50+
Genauigkeit
99,96 %
Batterielebensdauer
10 Jahre
Deployment-Übersicht
| Feld | Wert |
|---|---|
| Kunde | Slovanet, a. s. |
| Sitz | Bratislava, Slowakei |
| Branche | Alternative Telekommunikation / LoRaWAN-Netzwerkbetreiber |
| Eingesetzte Produkte | IoT-Parksensor Standard (LoRaWAN), IoT Permit Card (BLE), IoT Hub (5-Jahres-Abonnement) |
| Konnektivität | LoRaWAN, BLE |
| Art des Einsatzes | Kommunaler Produktionseinsatz mit Vor-Ort-Installation |
| Rechnungsdatum | September 2023 |
| Einsatzstandort | Skalica, Slowakei |
| Garantie | 3 Jahre (Sensoren) |
Der Kunde
Slovanet, a. s. ist eines der größten alternativen Telekommunikationsunternehmen der Slowakei, gegründet 2000 mit Hauptsitz in Bratislava. Das Unternehmen bietet VoIP, Breitband, Webhosting und Datenkonnektivität für Haushalte und Unternehmen in der gesamten Slowakei, mit 200-500 Mitarbeitern. Seit 2016 betreibt Slovanet ein landesweites LoRaWAN-Netzwerk, das mehr als 10 slowakische Städte abdeckt — was das Telekommunikationsunternehmen als kritischen Infrastrukturanbieter für IoT-Anwendungen einschließlich intelligentem Messwesen, Umweltüberwachung und Smart Parking positioniert.
Slovanets LoRaWAN-Netzwerk ist das Rückgrat, das kommunale IoT-Einsätze in der gesamten Slowakei kommerziell tragfähig macht. Statt dass jede Kommune ihre eigene Gateway-Infrastruktur aufbaut, können Städte wie Skalica Slovanets bestehendes Netzwerk nutzen, um LoRaWAN-Parksensor-Geräte sofort nach der Installation zu verbinden.
Die Herausforderung: Smart Parking und Berechtigungsdurchsetzung in eine slowakische Stadt bringen
Skalica, eine historische Stadt mit rund 15.000 Einwohnern in der Westslowakei nahe der tschechischen Grenze, sieht sich mit den typischen Parkstaus kleiner europäischer Städte konfrontiert: ein kompaktes historisches Zentrum mit begrenztem Parken, hohe Nachfrage von Pendlern und Besuchern, und Berechtigungszonen, die schwer manuell durchzusetzen sind. Kommunale Kontrollbeamte, die physische Berechtigungen auf Windschutzscheiben prüfen, ist zeitaufwendig, inkonsistent und erzeugt Beschwerden von Anwohnern sowohl über mangelnde Durchsetzung als auch über wahrgenommene Ungerechtigkeit.
Die Kommune benötigte sowohl Belegungserkennung (welche Plätze verfügbar sind) als auch Fahrzeugidentifikation (welche Fahrzeuge berechtigt sind, in Berechtigungszonen zu parken) — zwei sich ergänzende Funktionen, die unterschiedliche Sensortechnologien erfordern, die zusammenarbeiten, effektiv eine schlanke Parkraumüberwachungssoftware-Ebene, aufgebaut auf Unterflur-Parksensoren.
Die Lösung: Vollständiges Smart Parking mit Sensoren, Permit Cards und langfristigem Backend
Slovanets Einsatz in Skalica kombiniert drei Fleximodo-Komponenten zu einem vollständigen Parkraumbewirtschaftungssystem.
Der Einsatz umfasste:
- IoT-Parksensor Standard (LoRaWAN, Unterflur) — Dual-Sensing-Unterflur-Parksensoren mit erweiterter 3-Jahres-Garantie, installiert in Skalicas Parkzonen und verbunden über Slovanets eigenes LoRaWAN-Netzwerk
- IoT Permit Card (BLE) — Drahtlose Fahrzeugidentifikationskarten, platziert in berechtigten Fahrzeugen, erkannt von Unterflur-Sensoren über Bluetooth Low Energy zur Automatisierung der Verifizierung von Berechtigungszonen
- IoT Hub — 5-Jahres-Abonnement — Langfristige Backend-Verpflichtung, vorbezahlt für die gesamte Projektdauer, die Slovanet und der Kommune kontinuierlichen Zugang zu Fleximodos CityPortal-Dashboard für Belegungs- und Durchsetzungsdaten gibt
- Vor-Ort-Installation in Skalica — 8 Sensoren, installiert als anfängliche Einsatzphase
Die 5-jährige IoT-Hub-Verpflichtung ist das aufschlussreichste Element dieser Bestellung. Während die meisten Fleximodo-Einsätze entweder jährliche OPEX (jährlich verlängert) oder OPEX-frei (lebenslang) verwenden, verhandelte Slovanet eine feste 5-Jahres-Laufzeit — womit das Backend-Abonnement auf das abgestimmt wird, was wahrscheinlich ein 5-jähriger kommunaler Vertrag zwischen Slovanet und der Stadt Skalica ist. Diese Struktur schützt Slovanets Marge: Das Telekommunikationsunternehmen kennt seine genauen Backend-Kosten für die Vertragsdauer und kann seine kommunale Preisgestaltung entsprechend festlegen.
Die Permit-Card-Integration hebt dies über einfache Erkennung der Parkplatzbelegung hinaus. Wenn ein Fahrzeug in einer Berechtigungszone parkt, erkennt der Unterflur-Sensor die Anwesenheit des Fahrzeugs, während die Permit Card identifiziert, ob dieses spezifische Fahrzeug berechtigt ist. Zusammen automatisieren sie, was zuvor einen menschlichen Kontrollbeamten erforderte — sie schaffen eine digitale Durchsetzungsebene, die kontinuierlich und fair funktioniert, in Echtzeit einsehbar über CityPortal.
Die Einbeziehung der Vor-Ort-Installation für 8 Sensoren (statt Hardware zum Selbsteinbau an den Kunden zu versenden) deutet darauf hin, dass diese anfängliche Phase eine kommunale Demonstration ist: eine sichtbare, funktionierende Zone, die der Stadtrat bewerten kann, bevor er einen breiteren Rollout über Skalicas Parkinfrastruktur genehmigt.
Fleximodo IoT-Parksensor Standard Unterflur 2.0: Technisches Profil
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Erkennungsmethode | 3-Achsen-Magnetfeld + Nanoradar (Dual-Sensing) |
| Erkennungsgenauigkeit | 99,96 % |
| Abmessungen | 115 mm Durchmesser, Höhe 64 mm |
| Gewicht | 390 g |
| Batterie | 3,6 V, 13-19 Ah (6 Jahre Betriebslebensdauer) |
| Konnektivität | LoRaWAN Class A/B/C |
| Schutzart | IP68 |
| Schlagfestigkeit | IK10 |
| Belastbarkeit | Bis zu 8 Tonnen |
| Betriebstemperatur | -40 bis +85 °C |
Der Betriebsbereich von -40 bis +85 °C ist nicht nur eine Magnetometer-Parksensor-Spezifikation auf dem Papier — die Westslowakei mit ihrem kontinentalen Klima schwankt von eisigen Wintern zu heißen Sommern, und derselbe Unterflur-Sensor muss durch beides hindurch Fahrzeuge genau erfassen. Fleximodos magnetometerbasierter Radar-Parksensor erreicht dies mit automatischer Temperaturkompensation, die die Magnetfeld-Basislinie kontinuierlich gegenüber der gemessenen Temperatur neu kalibriert, sodass saisonale Drift nicht als ankommendes oder wegfahrendes Auto fehlinterpretiert wird. Das ist ein großer Teil dessen, wie der Sensor eine ganzjährige Erkennungsgenauigkeit von 99,96 % in Skalicas Parkzonen aufrechterhält.
Fleximodo IoT Permit Card 2.1: Technisches Profil
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Abmessungen | 32,5 × 62,5 × 20 mm |
| Gewicht | 20 g |
| Batterie | Li-SOCl2, 1200 mAh, 3,6 V (9,5 Jahre Lebensdauer) |
| Kommunikation | BLE + UWB (Dual-Funk) |
| Übertragungsreichweite | 30 Meter |
| Schutzart | IP67 |
| Betriebstemperatur | -40 bis +75 °C |
| Sicherheit | Klonschutz |
| Individualisierung | Text, Logo, Branding |
Die intelligente Parkraumtechnologie von Fleximodo ist in mehr als 30 Ländern im Einsatz. Alle Produkte ansehen | Stadt Ulm — deutsche Kommune mit Fleximodo-Sensoren und Permit Cards | PosAm — slowakisches Smart Parking mit Fleximodo-NB-IoT
Häufig gestellte Fragen
Was ist Slovanet, und warum setzt es Parksensoren ein? Slovanet ist eines der größten alternativen Telekommunikationsunternehmen der Slowakei und betreibt ein landesweites LoRaWAN-Netzwerk, das mehr als 10 Städte abdeckt. Smart Parking ist eine zentrale Smart-City-Anwendung, die auf Slovanets LoRaWAN-Infrastruktur läuft — das Unternehmen bietet sowohl das Konnektivitätsrückgrat als auch die IoT-Lösungsbereitstellung für Kommunen. Durch die Partnerschaft mit Fleximodo bietet Slovanet slowakischen Städten ein schlüsselfertiges Parkraumbewirtschaftungssystem, zugänglich über CityPortal, das auf seinem bestehenden Netzwerk läuft.
Wie arbeiten Fleximodo-Sensoren und Permit Cards zusammen? Unterflur-Sensoren erkennen die Fahrzeuganwesenheit über Magnetfeld und Nanoradar (welcher Platz ist belegt). In Fahrzeugen platzierte Permit Cards senden Bluetooth-Signale, die von denselben Sensoren erkannt werden (welches Fahrzeug ist dort geparkt). Zusammen automatisieren sie die Durchsetzung von Berechtigungszonen: Das System weiß sowohl, dass ein Platz belegt ist, als auch, ob das dort stehende Fahrzeug berechtigt ist — was manuelle Kontrollbeamte durch kontinuierliche digitale Überwachung ersetzt und Kommunen einen praktischen Parkraumüberwachungssoftware-Workflow gibt.
Was ist der Smart-Parking-Einsatz in Skalica? Skalica ist eine historische Stadt mit ~15.000 Einwohnern in der Westslowakei, wo Slovanet Fleximodo-Sensoren und Permit Cards für die Verwaltung von Berechtigungszonen einsetzte. Die anfängliche Phase umfasst 8 installierte Sensoren mit einer 5-jährigen IoT-Hub-Verpflichtung, was auf ein kommunales Pilotprojekt hindeutet, das mit Slovanets Vertragslaufzeit abgestimmt ist, mit Potenzial für einen breiteren Rollout über die Parkinfrastruktur der Stadt.
Was ist automatische Temperaturkompensation? Automatische Temperaturkompensation ist der Kalibrierungsprozess, der es Fleximodos magnetometerbasierten Sensoren ermöglicht, ihre Magnetfeld-Basislinie kontinuierlich an die Umgebungstemperatur anzupassen. Sie verhindert, dass saisonale Hitze und Kälte — relevant für Skalicas kontinentales Klima, das zwischen den Betriebsextremen von -40 °C und +85 °C schwankt — als ankommende oder wegfahrende Fahrzeuge fehlinterpretiert werden, und hilft dem Sensor, ganzjährig eine Erkennungsgenauigkeit von 99,96 % zu halten.
Related deployments
Wie Cacttus sein Fleximodo-Deployment im Kosovo skalierte — von zwei LoRaWAN+UWB-Pilotbestellungen zu einem massiven dritten Rollout in Prishtina
Cacttus, Kosovos führender ICT/IT-Anbieter, erweiterte sein Fleximodo-Deployment über drei Bestellungen — von zwei LoRaWAN+UWB-Pilotsensoren
Read story
Wie Conure Telecom (USA) von Mini-Sensoren zu einem massiven gemischten Fleximodo-Sensor-Deployment überging
Die Fleximodo-Bestellhistorie von Conure Telecom: von einer Evaluierung mit Mini-LoRaWAN-Parksensoren und Permit Card im Dezember 2023 zu ei
Read story
Wie BRAUMS ein Fleximodo-Demo-Kit mit Standard, Mini und Permit Card zur Evaluierung in seinem australischen ITS-Vertriebsnetzwerk bestellte
BRAUMS, Australiens führender ITS-Hersteller mit Vertrieb von Park- und Verkehrssystemen im asiatisch-pazifischen Raum, bestellt ein Fleximo
Read story
Wie BK ein komplettes Fleximodo-Smart-Parking-System mit Sensoren, Permit Cards und Flip-Dot-Leitbeschilderung im Rahmen eines 4-jährigen Kommunalvertrags einsetzte
BK, ein slowakisches Facility-Management-Unternehmen im Besitz von ZSE Energia, setzt ein komplettes Fleximodo-Smart-Parking-System ein — Un
Read story