BK, a.s. è un'azienda slovacca di facility management e building technology con sede a Piešťany, parte del gruppo ZSE Energia. Nel 2023 ha installato ogni livello del sistema Fleximodo in un piccolo parcheggio: sensori, permit card, cartelli di guida, un gateway e il backend gestito.
Come si è sviluppato il progetto
2023: definizione del sistema. BK voleva un'impostazione di parcheggio che rispondesse a tre domande contemporaneamente per ogni stallo: è occupato, il veicolo ha il permesso di essere lì, e i conducenti possono vederlo prima di arrivare? Serviva quindi la combinazione di tre tipi di dispositivi, oltre alla rete e al software per collegarli.
Novembre 2023: installazione. Fleximodo ha consegnato e configurato un'installazione chiavi in mano per cinque stalli:
- 5 × IoT Parking Sensor Standard, interrato, LoRaWAN, uno per stallo (magnetometro più radar, 99,96% di accuratezza)
- 5 × IoT Permit Card, BLE, portate dai veicoli autorizzati così che ogni sensore possa riconoscere chi è parcheggiato
- 5 × display di segnaletica di guida a matrice a punti che mostrano la disponibilità, alimentati a energia solare senza alcun cablaggio
- 1 × gateway LoRa in loco, in modo che i sensori non dipendano da una rete pubblica
- Backend IoT Hub, accessibile tramite CityPortal
Dal 2023: funzionamento. I dati di occupazione e stato del permesso fluiscono dai sensori, attraverso il gateway, fino a IoT Hub. Il personale visualizza gli stalli in CityPortal, e i cartelli si aggiornano con gli stessi dati.
Lezioni per siti simili
- Anche i piccoli siti possono utilizzare l'intero stack. Cinque stalli sono sufficienti per eseguire insieme rilevamento, identificazione e guida. I componenti sono gli stessi di un roll-out a livello cittadino, semplicemente in numero minore.
- Le permit card semplificano il controllo. Quando il sensore sa quale card è presente, il personale può individuare un veicolo non autorizzato senza pattugliamenti. La nostra pagina sul controllo dei parcheggi spiega il flusso di lavoro.
- Un gateway privato garantisce il controllo. Con un proprio gateway LoRa, il sito non dipende dalla copertura di terze parti e mantiene un percorso dati breve.
- I cartelli off-grid riducono il lavoro di installazione. I display a matrice a energia solare evitano gli scavi per l'alimentazione elettrica, un aspetto importante su una superficie di parcheggio già esistente.
Per un'installazione a zone con permesso su scala cittadina, vedi Slovanet a Bratislava.
In sintesi: un sito di cinque stalli a Piešťany dimostra che sensori, permit card, cartelli e una rete privata possono funzionare come un unico sistema, a qualsiasi scala.