sogetrel-paris

Sogetrel SAS, francúzska spoločnosť integrujúca digitálnu infraštruktúru so sídlom v Issy-les-Moulineaux neďaleko Paríža, buduje a prevádzkuje telekomunikačné siete a systémy inteligentných miest. V roku 2024 vyhodnotila Fleximodo LoRaWAN senzory na parkovaní a potom prešla na produkčné senzory, ktoré napájajú priamo jej vlastnú platformu.

Na prvý pohľad

Lokalita	Issy-les-Moulineaux (región Paríža), Francúzsko
Odvetvie	Digitálna infraštruktúra a integrácia inteligentných miest
Produkty	Demo Kit (5 Sensor Mini nadzemných, 1 IoT Permit Card), potom IoT Parking Sensor Standard podzemných
Konektivita	LoRaWAN (senzory), BLE (Permit Card)
Rozsah	Vyhodnotenie 5 senzorov v júli 2024, nasledované produkčnou sériou

Prečo začať s demo kitom nadzemných senzorov?

Demo kit umožnil inžinierom Sogetrel testovať detekciu a integráciu pred dotykom cesty. Päť jednotiek Sensor Mini sa inštaluje na povrch, takže inštalácia trvá hodiny bez rezania alebo asfaltových prác a môžu sa presúvať medzi testovacími lokalitami.

Kit tiež obsahoval jeden IoT Permit Card. Používa Bluetooth Low Energy, takže senzor môže rozpoznať autorizovaný vozidlo, čo umožnilo Sogetrel testovať identifikáciu vozidla spolu s obsadenosťou v rovnakej skúške.

Prečo poslať surové LoRaWAN údaje na Sogetrelovu vlastnú platformu?

Sogetrel už prevádzkuje siete a back-endové systémy pre svojich klientov. Na výrobu si zvolil priamu integráciu senzorov: každý senzor vysiela svoju LoRaWAN užitočnú záťaž na Sogetrelov vlastný sieťový server a Sogetrelova platforma ju spracuje. Fleximodov hostovaný IoT Hub nie je v dátovej ceste.

Pre integrátor to udržiava celý reťazec od brány po ovládací panel v systémoch, ktoré už prevádzkuje a podporuje. Senzory fungujú ako periférne zariadenia a Sogetrel rozhoduje, ako sú údaje uložené, zobrazené a zdieľané so svojimi klientmi.

Prečo podzemné senzory na výrobu?

Pre trvalé parkovacieho miesta sa Sogetrel presunul na IoT Parking Sensor Standard podzemné. Je hodnotený na presnosť detekcie 99,96%, IP68 a IK10 a udržuje až 8 ton, čo lepšie vyhovuje dlhodobým ulicám a parkoviskám ako povrchová jednotka.