BLG Industrielogistik, la división de logística industrial del grupo BLG LOGISTICS, opera un sistema de aparcamiento Fleximodo en su sitio de Krefeld, Renania del Norte-Westfalia. Los sensores en el suelo muestran qué plazas están ocupadas. Las tarjetas de permiso BLE que llevan los vehículos autorizados muestran si el coche en una plaza tiene permiso para estar allí. Esta página está dirigida a integradores e ingenieros de sitio.
Arquitectura del sistema
El sistema tiene cuatro capas:
- Sensor. Sensor de Aparcamiento IoT Standard, versión NB-IoT, equipado con el adaptador de superficie. Combina un magnetómetro con radar para detectar un vehículo, la configuración detrás de la precisión de detección del 99,96% de Fleximodo.
- Credencial. Tarjeta de Permiso IoT (BLE), guardada en cada vehículo autorizado. Cuando un coche aparca, el sistema vincula la plaza ocupada con la tarjeta presente, o señala que no hay ninguna.
- Red. Los sensores envían datos por NB-IoT en la red de Deutsche Telekom. No se necesitan gateways en el sitio.
- Plataforma. El backend DOTA de Fleximodo gestiona la monitorización de sensores y las actualizaciones de firmware inalámbricas. El personal del sitio trabaja en el panel de CityPortal, y los datos pueden salir de la plataforma a través de la API de Fleximodo.
Qué se desplegó
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Sensor | Sensor de Aparcamiento IoT Standard, NB-IoT |
| Montaje | Adaptador de superficie, sin perforación |
| Detección | Magnetómetro más radar |
| Protección | IP68, IK10 |
| Credencial del vehículo | Tarjeta de Permiso IoT, BLE |
| Red | NB-IoT (Deutsche Telekom) |
| Backend | Monitorización y actualizaciones de firmware DOTA |
| Interfaz de usuario | CityPortal |
| Servicios | Configuración del sistema, mapeo de sensores, onboarding de usuarios, formación del equipo, documentación |
Notas de integración
Montaje. El adaptador de superficie fija el sensor encima de la superficie existente. Eso evita cortar en el pavimento del patio, que soporta tráfico intenso, y un sensor puede moverse si cambia la disposición del sitio.
El mapeo va primero. Durante el onboarding, cada sensor se vincula a una plaza y cada plaza a una zona. Las reglas de permiso solo funcionan una vez que ese mapa es correcto, así que hay que dedicar tiempo a un recorrido con el personal del sitio.
Ocupación más identidad. Un sensor por sí solo dice "ocupado". Añadir la tarjeta de permiso permite a la plataforma decir "ocupado por un vehículo autorizado" u "ocupado sin permiso". Esta es la base del control de aparcamiento en sitios privados, y del aparcamiento de empresa donde las plazas se dividen entre personal, visitantes y flota.
Formación. El paquete de onboarding incluyó formación y documentación escrita, para que el equipo de BLG pueda añadir usuarios, cambiar zonas y leer informes sin llamar a soporte.
Preguntas Frecuentes
Casos de estudio relacionados: CIVIC en Dublín · Deutsche Telekom en Bonn