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Premier système de guidage Fleximodo à Malte : panneaux à points basculants par Domotica Systems

Domotica Systems est un intégrateur en automatisation du bâtiment basé à Naxxar, à Malte, actif dans le contrôle d'accès, la GTB, la vidéosurveillance et l'éclairage. En novembre 2024, l'entreprise a livré une signalétique de guidage de stationnement Fleximodo pour un appel d'offres public à Malte, premier déploiement Fleximodo sur l'île.

Quel problème le site présentait-il ?

L'appel d'offres exigeait des panneaux extérieurs affichant aux conducteurs des informations de stationnement en temps réel. À Malte, cela signifie des panneaux qui restent lisibles en plein soleil, résistent à l'air salin côtier et ne dépendent pas d'un nouveau câblage électrique le long de la route.

Les panneaux avaient également besoin d'une source de données. Un panneau sans données d'occupation en temps réel n'affiche rien d'utile, donc le projet nécessitait de la détection, un backend et un logiciel pour piloter l'ensemble.

Qu'est-ce qui a été installé ?

  • Six unités IoT Guidance Signage, des afficheurs à points basculants dans deux configurations de l'appel d'offres (Type 1 et Type 3), avec mâts, supports et fixations.
  • IoT Hub for Parking Signage, le backend qui traite les données d'occupation, envoie les décomptes aux panneaux et les supervise.
  • Un IoT Parking Sensor Standard, en surface, en LoRaWAN, monté en surface pour éviter tout carottage.
  • DOTA (Delta Over-the-Air) pour la gestion du firmware du capteur.
  • CityPortal, pour la navigation, la supervision, le reporting et les statistiques.

L'ensemble du système fonctionne en LoRaWAN, du capteur au backend jusqu'à la signalétique. Le capteur utilise la double détection de Fleximodo (magnétomètre plus radar), avec une précision de 99,96 %.

Les panneaux à points basculants conviennent bien aux conditions maltaises. Chaque pixel est un petit disque physique qui bascule entre deux couleurs. Il ne consomme de l'énergie que lors du changement, puis conserve sa position, ce qui permet au panneau de fonctionner sur cellule solaire. La face à fort contraste reste lisible en plein soleil, là où les écrans LED peuvent être délavés. Voir la page signalétique de guidage pour la gamme de produits.

Qu'est-ce que l'opérateur en retire ?

  • Des informations de stationnement en temps réel dans la rue, affichées sur des panneaux ne nécessitant aucun raccordement électrique lorsque l'énergie solaire est utilisée.
  • Un backend unique pour panneaux et capteurs, de sorte que les décomptes se mettent à jour automatiquement plutôt que manuellement.
  • CityPortal pour permettre au personnel de superviser le système et d'extraire rapports et statistiques, et aux conducteurs de trouver une place en ligne.
  • Des mises à jour de firmware à distance via DOTA, pour entretenir les capteurs sans devoir les démonter.
  • Un système évolutif : d'autres capteurs peuvent être ajoutés au même backend à mesure que l'opérateur étend sa couverture, en utilisant des capteurs enterrés ou montés en surface selon chaque surface.

FAQ

Études de cas connexes : Martin, Ibbenbüren