Stationnement intelligent Famalicão: déploiement LoRaWAN

Aperçu du déploiement (cumulatif)

Champ	Valeur
Client	Multiconnect unip. Lda, exploitant la plateforme smart city CWAY
Siège	Rua do Souto Longo 122, 4770-539 Arnoso Santa Maria, Vila Nova de Famalicão, district de Braga, Portugal
Secteur	Intégration de systèmes smart city et conseil en IoT
Périmètre de déploiement	Stationnement intelligent municipal à Famalicão, Esposende, Barcelos et Guimarães dans la région Braga/Porto
Commandes documentées	5 commandes documentées s'étalant de décembre 2023 à mars 2026 (le décompte interne de Fleximodo pour ce client est plus élevé — voir la note sous la Chronologie des commandes)
Produits déployés	Capteur de Stationnement IoT Standard — NB-IoT (enterré) et LoRaWAN (enterré)
Connectivité	NB-IoT via Vodafone (déploiement initial) évoluant vers LoRaWAN avec le backend Fleximodo/CityPortal (commandes ultérieures)
Capteurs NB-IoT cumulés	Environ 684 unités (décembre 2023) plus 50 à 80 unités supplémentaires (janvier 2024) plus un complément connecté Vodafone (octobre 2025)
Plateforme	Plateforme CWAY propre de Multiconnect pour le parc NB-IoT ; backend Fleximodo CityPortal pour le parc LoRaWAN
Durée de la relation	Client récurrent depuis décembre 2023, commandant encore activement en mars 2026

Le client : Multiconnect et la plateforme CWAY

Multiconnect unipessoal Lda est un intégrateur de systèmes smart city portugais fondé en 2013 par le PDG Nuno Oliveira, basé à Vila Nova de Famalicão, dans le district de Braga au nord du Portugal. Opérant sous la marque smart city CWAY, l'entreprise fournit de l'analytique IoT, de la surveillance environnementale et des infrastructures de stationnement intelligent aux municipalités portugaises de la région métropolitaine Braga/Porto — notamment Famalicão, Esposende, Barcelos et Guimarães.

Malgré sa petite taille (1 à 10 employés), Multiconnect opère à une échelle remarquable grâce à des relations municipales étroites. L'entreprise est le partenaire de livraison technique de B-Smart Famalicão, le programme de transformation numérique de la municipalité, ce qui en fait le partenaire de déploiement pour l'infrastructure smart city dans l'une des régions les plus dynamiques économiquement du Portugal. Famalicão elle-même, avec environ 130 000 habitants, est le centre industriel de la vallée de l'Ave — abritant d'importantes activités textiles, manufacturières et logistiques qui génèrent une demande de stationnement importante dans des centres historiques compacts jamais conçus pour les volumes de trafic modernes.

Les villes de taille moyenne du nord du Portugal — Famalicão, Barcelos, Esposende, Guimarães — partagent ce défi : trafic pendulaire croissant lié à l'économie en expansion de Porto, infrastructure de stationnement limitée, et municipalités qui coordonnent de plus en plus leurs infrastructures partagées. Le rôle de Multiconnect a été de déployer un réseau cohérent de capteurs de stationnement intelligent dans plusieurs de ces municipalités simultanément, en alimentant sa propre plateforme d'analytique CWAY. Ce mandat est à l'origine de cinq commandes Fleximodo documentées depuis décembre 2023 — une relation qui a débuté avec la plus grande commande unique de l'histoire de Fleximodo et qui, plus de deux ans plus tard, a évolué vers une technologie de connectivité complètement différente.

Phase 1 (2023-2024) : déploiement NB-IoT et montée en puissance rapide

Commande 1 — 31 décembre 2023 : la plus grande commande unique de Fleximodo

La commande initiale de Multiconnect n'était ni un pilote ni un essai — c'était, en nombre de capteurs, le plus grand déploiement unique de Fleximodo dans le monde à l'époque. La commande comprenait environ 684 unités de Capteur de Stationnement IoT Standard (NB-IoT, enterré), chacune avec une garantie d'un an, expédiées vers le Portugal en fret groupé assuré. Ce nombre de capteurs — confirmé par le propre listing de déploiement CWAY Portugal de Fleximodo — représente suffisamment de capteurs de stationnement enterrés pour équiper environ 15 à 20 zones de stationnement municipales réparties dans plusieurs villes du nord du Portugal.

La commande était un achat de matériel pur : pas d'IoT Hub, pas de backend géré, pas de cartes SIM de connectivité incluses. Cela a signalé à Fleximodo dès le premier jour que Multiconnect avait l'intention d'exploiter sa propre plateforme de traitement de données CWAY plutôt que le tableau de bord CityPortal de Fleximodo — traitant les capteurs de stationnement NB-IoT comme du matériel de détection pur alimentant une couche applicative smart city propriétaire, tout en conservant un contrôle total sur le routage des données et l'interface destinée aux municipalités.

Le NB-IoT était le choix de connectivité évident pour un déploiement couvrant plusieurs municipalités à la fois. Chaque ville se trouve dans la zone de couverture cellulaire de NOS, Vodafone ou MEO au Portugal, de sorte que les capteurs se connectent de manière autonome dès leur installation — sans infrastructure de passerelle partagée à planifier ou à gérer sur des sites urbains dispersés. Pour une entreprise de la taille de Multiconnect déployant sur toute une région simultanément, éviter la coordination des passerelles LoRaWAN sur plusieurs villes constituait une simplification opérationnelle importante à ce stade.

Commande 2 — 15 janvier 2024 : un suivi rapide

Deux semaines plus tard, Multiconnect a passé une deuxième commande : 50 à 80 unités supplémentaires de Capteur de Stationnement IoT Standard (NB-IoT, enterré), correspondant exactement aux spécifications de la méga-commande de décembre, à nouveau expédiée sous assurance vers le Portugal. Les déploiements de grande envergure révèlent régulièrement des lacunes de couverture une fois la première vague installée — zones exclues du périmètre initial, rues supplémentaires demandées par une municipalité après avoir constaté les premiers résultats, ou nouveaux partenaires municipaux rejoignant le programme. Le délai de deux semaines est en lui-même révélateur : les équipes d'installation étaient déjà sur le terrain, la plateforme CWAY ingérait déjà les données de la première vague de capteurs, et des zones supplémentaires étaient équipées au fur et à mesure du déploiement, quasiment en temps réel.

Avec ces deux commandes seules, Multiconnect était déjà devenu l'un des plus grands déploiements de Fleximodo au monde en nombre de capteurs — un rythme de déploiement qui, en échelle brute, rivalisait avec des relations partenaires cumulées bien plus importantes, atteint en une fraction du temps.

Phase 2 (2025-2026) : la commande de retour et le pivot vers LoRaWAN

Commande 3 — 1er octobre 2025 : une commande de retour tardive

Près de deux ans après le déploiement initial, Multiconnect a passé une nouvelle commande — enregistrée en interne par Fleximodo comme la quatrième commande globale du client — pour du matériel Capteur de Stationnement IoT Standard (NB-IoT, enterré) associé à un détail de connectivité notable : une carte SIM NB-IoT Vodafone de 10 ans avec une allocation de données explicite de 750 Mo, plutôt que les forfaits à plafond plus élevé ou de type illimité typiques de l'option de connectivité Deutsche Telekom de Fleximodo.

Le chiffre de 750 Mo est délibérément calibré, et non arbitraire : réparti sur 10 ans, cela équivaut à environ 75 Mo par an, soit environ 205 Ko par jour et par capteur. Pour une télémétrie NB-IoT compressée avec des tailles de charge utile typiques de 20 à 50 octets par message, cela couvre confortablement des milliers de rapports de changement d'occupation, de signaux de vie et de messages de diagnostic par jour, avec une marge suffisante pour les mises à jour de firmware DOTA. Un forfait SIM à allocation définie comme celui-ci offre au client comme à l'opérateur une prévisibilité tarifaire qu'un forfait illimité n'offre pas — une solution judicieuse pour un capteur dont le volume de données est intrinsèquement faible et prévisible.

Le rôle continu de Vodafone ici s'inscrit dans le schéma plus large observé chez les intégrateurs portugais de Fleximodo : Vodafone est un opérateur NB-IoT de premier plan au Portugal avec une forte couverture nationale, et Fleximodo le prend en charge — y compris les configurations APN privées lorsque l'architecture d'un intégrateur en a besoin — en complément de son profil de connectivité Deutsche Telekom par défaut, utilisé sur les marchés où Deutsche Telekom possède des filiales, tels que l'Allemagne, la République tchèque, la Grèce, la Hongrie et la Slovaquie.

Après près de deux ans dans un déploiement bien établi, une commande modeste comme celle-ci reflète généralement l'une des quelques réalités opérationnelles suivantes : extension marginale vers quelques places de stationnement supplémentaires, stock de remplacement pour des capteurs endommagés par un impact de véhicule ou des travaux de construction, un nouveau déploiement chez un petit client final, ou simple approvisionnement en stock de secours en prévision de besoins de maintenance. Les documents sources ne précisent pas laquelle de ces raisons s'applique ici — mais le schéma lui-même, un déploiement bien établi générant encore des achats incrémentaux près de deux ans plus tard, est en soi le signal : il démontre une relation client qui est passée avec succès du déploiement initial à un mode opérationnel de long terme.

Commande 4 — 4 février 2026 : le pivot vers LoRaWAN

Cette commande marque le tournant le plus distinctif de l'histoire de Multiconnect avec Fleximodo : après une série de commandes exclusivement NB-IoT, Multiconnect a passé sa première commande LoRaWAN, à savoir des unités de Capteur de Stationnement IoT Standard (LoRaWAN, enterré), avec une garantie d'un an et, fait notable, backend et supervision inclus via CityPortal de Fleximodo, expédiées sous assurance avec le code HS 90330090.

Le détail du backend inclus est significatif précisément parce qu'il est nouveau : les commandes NB-IoT précédentes de Multiconnect incluaient la connectivité Vodafone mais laissaient généralement le traitement des données à la propre plateforme CWAY de Multiconnect. Cette commande LoRaWAN fait au contraire migrer les capteurs vers le backend géré CityPortal de Fleximodo — ce qui signifie que le parc LoRaWAN et le parc NB-IoT existant peuvent, pour la première fois, être visualisés et gérés depuis une plateforme unifiée unique plutôt que depuis deux systèmes entièrement séparés.

Un pivot du NB-IoT vers le LoRaWAN après plusieurs commandes cellulaires consécutives suggère que Multiconnect a soit construit, soit acquis l'accès à une infrastructure de passerelles LoRaWAN qu'elle ne possédait pas — ou dont elle n'avait pas besoin — lors du déploiement régional initial. Alors que le NB-IoT convient aux capteurs répartis sur des municipalités dispersées s'appuyant sur une couverture cellulaire existante, un capteur de stationnement LoRaWAN devient commercialement ou techniquement préférable dans des contextes différents : parkings souterrains, parkings concentrés, ou sites où un réseau de passerelles LoRaWAN privé offre une couverture plus dense ou un meilleur profil de coût à long terme qu'une connectivité cellulaire par SIM continue. Les documents sources ne précisent pas la raison spécifique du changement de Multiconnect, mais il s'agit du compromis général qui motive les pivots NB-IoT vers LoRaWAN dans le stationnement intelligent : le NB-IoT minimise l'infrastructure initiale sur des sites dispersés, tandis que le LoRaWAN peut réduire le coût total de possession à long terme et améliorer la couverture des sites intérieurs ou concentrés une fois l'infrastructure de passerelles en place.

Techniquement, le pivot ne change rien aux performances de détection. La précision de 99,96% du capteur provient de sa technologie de détection duale — un magnétomètre combiné à un radar — et de la compensation automatique de température, qui est indépendante du protocole. La compensation automatique de température est une logique de firmware qui recalibre en continu la lecture de référence d'un capteur de stationnement magnétométrique à mesure que la température du sol et ambiante varie au fil des saisons ; sans elle, la dérive du champ magnétique causée par la chaleur ou le froid peut produire de fausses lectures d'occupation ou de disponibilité. Qu'un capteur donné communique via NB-IoT ou LoRaWAN, cette compensation est ce qui maintient une précision de détection constante toute l'année.

Commande 5 — 9 mars 2026 : le complément LoRaWAN

Seulement 33 jours après la commande de pivot LoRaWAN, Multiconnect a passé une nouvelle commande pour des unités supplémentaires de Capteur Standard LoRaWAN (enterré), à nouveau avec backend inclus et code HS 90330090 — sa plus petite commande à ce jour. Les petites commandes complémentaires passées peu après un déploiement plus important comblent généralement des lacunes découvertes lors de l'installation sur le terrain : places de stationnement manquées dans le plan initial de capteurs, unités supplémentaires nécessaires pour un comptage précis des zones ou une détection d'entrée/sortie, ou couverture ajoutée après une modification de la disposition du site postérieure à la commande.

L'importance de cette commande ne réside pas dans sa taille — mais dans ce qu'elle confirme. Une deuxième commande LoRaWAN consécutive, arrivant comme un complément sur le terrain plutôt qu'un nouveau pilote, confirme que l'infrastructure de passerelles LoRaWAN de Multiconnect est opérationnelle et fonctionnelle, et que le pivot depuis le NB-IoT est opérationnel plutôt qu'expérimental. Multiconnect exploite désormais ce qui équivaut à un parc à double protocole : des capteurs de stationnement NB-IoT avec la connectivité portugaise Vodafone pour le déploiement initial dans les municipalités dispersées, et des capteurs de stationnement LoRaWAN avec le backend CityPortal de Fleximodo pour les sites de déploiement plus récents et plus concentrés — une combinaison qui permet à un seul intégrateur portugais d'adapter le type de connectivité au contexte de déploiement plutôt que de s'engager sur un seul protocole pour tous les sites.

Chronologie des commandes

Commande n°	Date	Produits / Ce qui a changé	Signification
Commande 1	31 décembre 2023	~684 unités de Capteur de Stationnement IoT Standard (NB-IoT, enterré)	Plus grande commande unique de Fleximodo à ce jour ; a lancé le déploiement multi-municipal CWAY
Commande 2	15 janvier 2024	~50 à 80 unités de Capteur Standard NB-IoT supplémentaires	Commande de suivi rapide deux semaines plus tard, comblant les lacunes de couverture du déploiement initial
Commande 3	1er octobre 2025	Capteur Standard NB-IoT + carte SIM Vodafone 10 ans (allocation de données de 750 Mo)	Commande de client récurrent près de deux ans après le début du déploiement ; introduit un forfait de connectivité à allocation définie
Commande 4	4 février 2026	Capteur Standard LoRaWAN (enterré), backend/CityPortal inclus	Pivot vers LoRaWAN — première commande LoRaWAN de Multiconnect après une série de commandes exclusivement NB-IoT
Commande 5	9 mars 2026	Complément de Capteur Standard LoRaWAN, backend inclus	Confirme que le pivot est opérationnel ; plus petite commande à ce jour, affinant le déploiement LoRaWAN en cours

Note : les registres de déploiement internes de Fleximodo font référence aux commandes de ce client avec un décompte cumulé plus élevé — la commande d'octobre 2025 est enregistrée en interne comme la « quatrième commande » du client, et les deux commandes LoRaWAN comme les « cinquième » et « sixième ». Cela implique l'existence d'au moins une commande Multiconnect supplémentaire (probablement entre janvier 2024 et octobre 2025) dans les registres de Fleximodo, mais qui n'est pas couverte par un article source dédié, et n'est donc pas incluse comme ligne distincte ci-dessus.

Profil technique : Capteur Standard NB-IoT (enterré)

Spécification	Détail
Méthode de détection	Champ magnétique 3 axes + nanoradar (technologie de détection duale)
Précision de détection	99,96%
Dimensions	115 mm de diamètre, hauteur 64 mm
Poids	390 g
Batterie	3,6 V, 13-19 Ah (durée de vie opérationnelle de 6 ans) ; 10 ans de durée de vie de batterie sur l'ensemble de la gamme de capteurs Fleximodo
Connectivité	NB-IoT — Vodafone (Portugal), options de SIM incluse sur 10 ans, dont un forfait à allocation définie de 750 Mo
Protection contre l'intrusion	IP68
Résistance aux impacts	IK10
Résistance au poids	Jusqu'à 8 tonnes
Température de fonctionnement	-40 à +85 °C
Boîtier	Soudé par ultrasons en une seule pièce
Certifications	ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, DNV, CE, FCC
Garantie	1 an standard

Profil technique : Capteur Standard LoRaWAN (enterré)

Spécification	Détail
Méthode de détection	Champ magnétique 3 axes + nanoradar (technologie de détection duale)
Précision de détection	99,96%
Dimensions	115 mm de diamètre, hauteur 64 mm
Poids	390 g
Durée de vie de la batterie	6 ans opérationnels (10 ans de durée de vie de batterie sur l'ensemble de la gamme de capteurs Fleximodo)
Protection contre l'intrusion	IP68
Résistance aux impacts	IK10
Connectivité	Capteur de stationnement LoRaWAN — pivot de protocole depuis les précédentes commandes NB-IoT de ce client
Backend	Backend et supervision inclus via Fleximodo CityPortal
Code HS	90330090
Garantie	1 an standard

Sur les deux variantes de connectivité, la note de précision de détection de 99,96% se maintient car elle découle de la technologie de détection duale magnétomètre-plus-radar du capteur combinée à la compensation automatique de température — et non du choix de connectivité entre capteur de stationnement NB-IoT ou LoRaWAN. Cette constance est ce qui a permis à Multiconnect de faire pivoter les protocoles en 2026 sans aucun changement dans les performances de détection d'occupation attendues sur ses sites portugais.

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