Cómo Pavapark Evaluó los Sensores NB-IoT de Fleximodo con Conectividad 1NCE de 10 Años para las Operaciones de Aparcamiento de la Zona Azul de Valencia

Resumen del Despliegue

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El Cliente

Pavapark Movilidad es la rama de movilidad urbana de Grupo PAVASAL, un grupo español de construcción e infraestructura con más de 70 años de historia. Pavapark gestiona una amplia cartera de plazas de aparcamiento en vía pública y fuera de ella en municipios españoles, y se ha expandido a la gestión de puntos de recarga para vehículos eléctricos y servicios de retirada de vehículos. El grupo abarca PAVASAL (construcción civil/industrial), PAVAGUA (gestión del agua), PAVENER (servicios energéticos), EDIFESA (edificación) y ELIT (logística).

En 2024, Pavapark obtuvo un importante contrato con el Ayuntamiento de Valencia para instalar 2.000 sensores de aparcamiento — un despliegue que probablemente se basó en la evaluación documentada en este pedido de Fleximodo de julio de 2023. La empresa también opera aparcamiento basado en sensores en Gandía (plazas de movilidad reducida), Calpe, Villena, Alzira, Cullera, Vinaroz y Oliva — lo que demuestra una demanda constante en todo el panorama municipal valenciano.

El Reto: Escalar la Detección por Sensores en Contratos Municipales Distribuidos

Pavapark opera contratos de gestión de aparcamiento en numerosos municipios españoles — desde Valencia (más de 800.000 habitantes) hasta pueblos más pequeños de costa e interior. Cada contrato implica diferentes configuraciones de calle, tipos de zona de aparcamiento (zona azul, movilidad reducida, zonas de carga y descarga) y requisitos normativos. El reto consiste en encontrar un sensor de aparcamiento subterráneo que funcione de forma idéntica en todos estos entornos: fiable con el calor mediterráneo, sin mantenimiento en emplazamientos geográficamente dispersos donde las visitas de técnicos resultan costosas, y conectado por vía celular para evitar instalar infraestructura de puerta de enlace en cada localidad.

La Solución: Sensores NB-IoT con SIMs de 10 Años para Operaciones Multimunicipales

El pedido de evaluación de Pavapark de julio de 2023 puso a prueba de forma estratégica el sensor de aparcamiento NB-IoT de Fleximodo con exactamente el modelo de conectividad necesario para operaciones distribuidas.

El despliegue incluyó:

• 5× Sensor de Aparcamiento IoT Standard (NB-IoT) — Configuración de demo kit reducido con sensores subterráneos preparados para condiciones mediterráneas (rango operativo de -40 a +85 °C, impermeabilización IP68 frente a inundaciones repentinas)
• Tarjetas SIM 1NCE (datos de 10 años) — Conectividad NB-IoT prepago de una década que elimina la gestión de SIM por municipio — un único modelo de conectividad que funciona de forma idéntica en Valencia, Gandía, Calpe o cualquier futuro municipio contratante
• Adaptador de Superficie — Soporte de montaje para evaluación en superficie sin comprometerse a una instalación subterránea durante la fase de pruebas

La elección de la SIM 1NCE de 10 años resulta especialmente reveladora para un operador de aparcamiento municipal. Los contratos de concesión de Pavapark con los municipios españoles suelen tener una duración de entre 5 y 10 años — una SIM prepago de 10 años cubre todo el período de concesión sin renovaciones de conectividad a mitad de contrato. Combinado con la batería de 6 años del sensor, Pavapark puede desplegar sensores al inicio de una concesión y operarlos sin mantenimiento durante la mayor parte del plazo del contrato. La conectividad NB-IoT significa que todos los municipios de España tienen cobertura sin que Pavapark necesite desplegar ni mantener puertas de enlace LoRaWAN en cada localidad — una consideración práctica fundamental al gestionar aparcamiento en más de una docena de emplazamientos.

Sensor de Aparcamiento IoT Standard Subterráneo 2.0 de Fleximodo: Perfil Técnico

El clima mediterráneo de España somete a los sensores de aparcamiento a un calor extremo (más de 40 °C en los veranos valencianos), inundaciones repentinas ocasionales y exposición a los rayos UV. Las especificaciones del sensor Standard abordan todos estos retos ambientales.

Especificación	Detalle
Método de detección	Campo magnético de 3 ejes + nanorradar (detección dual)
Precisión de detección	99,96%
Dimensiones	115 mm de diámetro, 64 mm de altura
Peso	390 g
Batería	3,6 V, 13-19 Ah (vida útil operativa de 6 años)
Conectividad	NB-IoT (SIM prepago 1NCE de 10 años)
Protección contra ingreso	IP68
Resistencia a impactos	IK10
Resistencia al peso	Hasta 8 toneladas
Temperatura operativa	-40 a +85 °C
Certificaciones	ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, DNV, CE, FCC

Los veranos valencianos elevan regularmente las temperaturas de la superficie y cerca de ella muy por encima de los 40 °C, que es exactamente el escenario para el que se diseñó la compensación automática de temperatura: el sensor corrige continuamente su punto de referencia del magnetómetro para compensar la deriva provocada por el calor, manteniendo estable la cifra de precisión de detección del 99,96% en lugar de permitir que el calor mediterráneo distorsione las lecturas de ocupación.

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La tecnología de aparcamiento inteligente de Fleximodo está desplegada en más de 30 países. Explora el Demo Kit | Ver todos los productos | Ver también: Geosparc — plataforma de aparcamiento belga con sensores NB-IoT de Fleximodo | FAST PARK — operador de aparcamiento rumano que evalúa Fleximodo

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es Pavapark? Pavapark Movilidad es una empresa española de gestión de aparcamiento y filial de Grupo PAVASAL, un grupo de construcción e infraestructura con más de 70 años de historia. Pavapark gestiona plazas de aparcamiento en vía pública y fuera de ella en municipios españoles, incluidos Valencia, Gandía, Calpe, Villena, Alzira y Cullera. En 2024, la empresa obtuvo un importante contrato con Valencia para instalar 2.000 sensores de aparcamiento.

¿Qué es el aparcamiento de zona azul en España? El aparcamiento de zona azul es el sistema regulado de aparcamiento en vía pública de España, donde los conductores pagan por estancias de tiempo limitado, normalmente en zonas comerciales urbanas. El control tradicionalmente depende de inspecciones manuales realizadas por agentes de aparcamiento. El software de control de aparcamiento basado en sensores IoT automatiza la detección de ocupación, permitiendo la monitorización en tiempo real de si las plazas están ocupadas y durante cuánto tiempo han estado aparcados los vehículos, lo que respalda tanto la orientación al conductor como las operaciones de control.

¿Tiene Fleximodo despliegues de aparcamiento inteligente en España? Sí. La evaluación de Pavapark en Valencia representa la entrada de Fleximodo en el mercado de aparcamiento municipal español, donde los contratos de gestión de zona azul generan una fuerte demanda de detección basada en sensores. La combinación de clima cálido de España (abordada por la clasificación de +85 °C del sensor y la compensación automática de temperatura), contratos municipales distribuidos y cobertura celular NB-IoT lo hace muy adecuado para la plataforma de detección subterránea de Fleximodo.

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