Duale Erkennungstechnologie
Magnetometer kombiniert mit Radar für hochzuverlässige Erkennung der Parkplatzbelegung.
Sensoren im Einsatz
71 Tsd.
Länder
50+
Genauigkeit
99,96 %
Batterielebensdauer
10 Jahre
Deployment-Übersicht
| Feld | Wert |
|---|---|
| Kunde | Pavapark Movilidad S.L. |
| Sitz | Valencia, Spanien |
| Branche | Parkraumbewirtschaftung (Tochtergesellschaft der Grupo PAVASAL) |
| Eingesetzte Produkte | 5× Sensor Standard (NB-IoT), 1NCE-SIM-Karten, Aufputz-Adapter |
| Konnektivität | NB-IoT (1NCE-10-Jahres-vorbezahlte SIMs) |
| Art des Einsatzes | Evaluierung mit reduziertem Demo-Kit |
| Bestelldatum | Juli 2023 |
Der Kunde
Pavapark Movilidad ist der Arm für städtische Mobilität der Grupo PAVASAL, einer spanischen Bau- und Infrastrukturgruppe mit mehr als 70 Jahren Geschichte. Pavapark verwaltet ein großes Portfolio an Straßen- und Nicht-Straßenparkplätzen in spanischen Kommunen und hat sich in die Verwaltung von E-Ladepunkten und Fahrzeugabschleppdienste erweitert. Die Gruppe umfasst PAVASAL (Hoch-/Tiefbau), PAVAGUA (Wasserwirtschaft), PAVENER (Energiedienstleistungen), EDIFESA (Bauwesen) und ELIT (Logistik).
2024 sicherte sich Pavapark einen bedeutenden Vertrag mit der Stadt Valencia zur Installation von 2.000 Parksensoren — ein Einsatz, der wahrscheinlich auf der in dieser Bestellung vom Juli 2023 dokumentierten Evaluierung aufbaute. Das Unternehmen betreibt auch sensorbasiertes Parken in Gandía (Behindertenparkplätze), Calpe, Villena, Alzira, Cullera, Vinaroz und Oliva — was konstante Nachfrage in der gesamten kommunalen Landschaft Valencias demonstriert.
Die Herausforderung: Skalierung der Sensorerkennung über verteilte kommunale Verträge
Pavapark betreibt Parkraumbewirtschaftungsverträge in zahlreichen spanischen Kommunen — von Valencia (mehr als 800.000 Einwohner) bis zu kleineren Küsten- und Binnenstädten. Jeder Vertrag umfasst unterschiedliche Straßenkonfigurationen, Parkzonentypen (Blauzone, Behindertenparken, Ladezonen) und regulatorische Anforderungen. Die Herausforderung besteht darin, einen Unterflur-Parksensor zu finden, der in all diesen Umgebungen identisch funktioniert: zuverlässig bei mediterraner Hitze, wartungsfrei an geografisch verteilten Standorten, an denen Technikerbesuche kostspielig sind, und über Mobilfunk verbunden, um die Installation von Gateway-Infrastruktur in jeder Stadt zu vermeiden.
Die Lösung: NB-IoT-Sensoren mit 10-Jahres-SIMs für kommunenübergreifenden Betrieb
Pavaparks Evaluierungsbestellung vom Juli 2023 testete strategisch Fleximodos NB-IoT-Parksensor mit genau dem Konnektivitätsmodell, das für verteilten Betrieb benötigt wird.
Der Einsatz umfasste:
- 5× IoT-Parksensor Standard (NB-IoT) — Reduzierte Demo-Kit-Konfiguration mit Unterflur-Sensoren, ausgelegt für mediterrane Bedingungen (Betriebsbereich -40 bis +85 °C, IP68-Wasserdichtigkeit gegen Sturzfluten)
- 1NCE-SIM-Karten (10 Jahre Daten) — Vorbezahlte jahrzehntelange NB-IoT-Konnektivität, die kommunale SIM-Verwaltung eliminiert — ein einziges Konnektivitätsmodell, das identisch in Valencia, Gandía, Calpe oder jeder zukünftigen Vertragskommune funktioniert
- Aufputz-Adapter — Montagehalterung zur Aufputz-Evaluierung, ohne sich während der Testphase auf eine Unterflur-Installation festzulegen
Die Wahl der 1NCE-10-Jahres-SIM ist besonders aufschlussreich für einen kommunalen Parkbetreiber. Pavaparks Konzessionsverträge mit spanischen Kommunen laufen typischerweise 5-10 Jahre — eine 10-jährige vorbezahlte SIM deckt die gesamte Konzessionsperiode ohne Konnektivitätsverlängerungen während der Vertragslaufzeit ab. Kombiniert mit der 6-jährigen Batterie des Sensors kann Pavapark Sensoren zu Beginn einer Konzession einsetzen und sie für den größten Teil der Vertragslaufzeit wartungsfrei betreiben. Die NB-IoT-Konnektivität bedeutet, dass jede Kommune in Spanien Abdeckung hat, ohne dass Pavapark LoRaWAN-Gateways in jeder Stadt einsetzen oder warten muss — eine kritische praktische Überlegung bei der Verwaltung von Parken über mehr als ein Dutzend Standorte.
Fleximodo IoT-Parksensor Standard Unterflur 2.0: Technisches Profil
Spaniens mediterranes Klima setzt Parksensoren extremer Hitze aus (über 40 °C in Valencia-Sommern), gelegentlichen Sturzfluten und UV-Belastung. Die Spezifikationen des Standard-Sensors adressieren all diese Umweltherausforderungen.
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Erkennungsmethode | 3-Achsen-Magnetfeld + Nanoradar (Dualerkennung) |
| Erkennungsgenauigkeit | 99,96 % |
| Abmessungen | 115 mm Durchmesser, Höhe 64 mm |
| Gewicht | 390 g |
| Batterie | 3,6 V, 13-19 Ah (6 Jahre Betriebslebensdauer) |
| Konnektivität | NB-IoT (1NCE-10-Jahres-vorbezahlte SIM) |
| Schutzart | IP68 |
| Schlagfestigkeit | IK10 |
| Belastbarkeit | Bis zu 8 Tonnen |
| Betriebstemperatur | -40 bis +85 °C |
| Zertifizierungen | ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, DNV, CE, FCC |
Valencianische Sommer treiben Oberflächen- und oberflächennahe Temperaturen regelmäßig deutlich über 40 °C, genau das Szenario, für das automatische Temperaturkompensation entwickelt wurde: Der Sensor korrigiert kontinuierlich seinen magnetometrischen Referenzpunkt, um hitzebedingte Drift auszugleichen, und hält den Genauigkeitswert von 99,96 % stabil, statt mediterrane Hitze die Belegungsmessungen verzerren zu lassen.
Die intelligente Parkraumtechnologie von Fleximodo ist in mehr als 30 Ländern im Einsatz. Das Demo-Kit entdecken | Alle Produkte ansehen | Siehe auch: Geosparc — belgische Parkplattform mit Fleximodo-NB-IoT-Sensoren | FAST PARK — rumänischer Parkbetreiber evaluiert Fleximodo
Häufig gestellte Fragen
Was ist Pavapark? Pavapark Movilidad ist ein spanisches Parkraumbewirtschaftungsunternehmen und eine Tochtergesellschaft der Grupo PAVASAL, einer Bau- und Infrastrukturgruppe mit mehr als 70 Jahren Geschichte. Pavapark verwaltet Straßen- und Nicht-Straßenparkplätze in spanischen Kommunen, einschließlich Valencia, Gandía, Calpe, Villena, Alzira und Cullera. 2024 sicherte sich das Unternehmen einen bedeutenden Vertrag mit Valencia zur Installation von 2.000 Parksensoren.
Was ist Blauzonen-Parken (zona azul) in Spanien? Blauzonen-Parken ist Spaniens reguliertes Straßenparksystem, bei dem Fahrer für zeitlich begrenzte Aufenthalte bezahlen, typischerweise in städtischen Geschäftsgebieten. Die Durchsetzung stützte sich traditionell auf manuelle Kontrollen durch Parkwächter. Auf IoT-Sensoren aufbauende Parkraumüberwachungssoftware automatisiert die Belegungserkennung — sie ermöglicht Echtzeitüberwachung, ob Plätze belegt sind und wie lange Fahrzeuge geparkt haben, und unterstützt sowohl Fahrerführung als auch Durchsetzungsvorgänge.
Hat Fleximodo Smart-Parking-Einsätze in Spanien? Ja. Pavaparks Evaluierung in Valencia stellt Fleximodos Eintritt in den spanischen kommunalen Parkmarkt dar, wo Blauzonen-Managementverträge starke Nachfrage nach sensorbasierter Erkennung schaffen. Spaniens Kombination aus heißem Klima (adressiert durch die +85-°C-Bewertung des Sensors und automatische Temperaturkompensation), verteilten kommunalen Verträgen und NB-IoT-Mobilfunkabdeckung macht das Land gut geeignet für Fleximodos Unterflur-Erkennungsplattform.
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