Project Parking Bulgaria, operatore e integratore di parcheggio di Sofia, ha portato Fleximodo in Bulgaria nel 2025. Invece di un semplice test dei sensori, è partita con un progetto pilota in grado di gestire stalli riservati: sensori per rilevare l'occupazione, carte permesso per identificare i veicoli e due tipi di display di guida, uno che conta i posti liberi e uno che mostra la targa del conducente che ha effettuato la prenotazione. Nel giro di poche settimane il sistema aveva precisione UWB, il marchio proprio dell'operatore e un'interfaccia in lingua bulgara.
Come si è sviluppato il progetto
Maggio 2025: un pilota pronto per la prenotazione
La prima installazione a Sofia ha combinato:
- unità IoT Parking Sensor Standard su NB-IoT, montate a filo in ogni stallo
- carte permesso Bluetooth con il marchio dell'operatore, per collegare i veicoli alle prenotazioni
- display di guida a 2 cifre che mostrano il numero di posti liberi
- display di guida a 8 cifre configurati per mostrare le targhe, così un conducente con una prenotazione vede la propria targa all'arrivo
- CityPortal come back end per occupazione, prenotazioni e invio delle targhe
Entrambi i tipi di display sono unità flip-dot alimentate a energia solare su NB-IoT, quindi il sito non ha richiesto cablaggi di alimentazione o dati per i cartelli. I conducenti senza prenotazione e quelli con prenotazione sono gestiti dallo stesso sistema.
Giugno 2025: UWB, marchio proprio e bulgaro
Il Bluetooth identifica una carta entro pochi metri. Sufficiente per i controlli dei permessi, ma un sistema di prenotazione deve sapere in quale stallo esatto si trova un veicolo. Project Parking Bulgaria ha aggiunto 25 sensori e 25 carte permesso con Ultra-Wideband (UWB) accanto al Bluetooth. L'UWB offre un posizionamento a livello centimetrico, così il sistema può stabilire in quale stallo riservato si trova una carta, anche quando le auto parcheggiano vicine tra loro, e individuare un veicolo senza prenotazione in uno stallo riservato.
La stessa fase ha reso il prodotto proprio dell'operatore:
- marchiatura laser sui corpi dei sensori e adesivi personalizzati sulle carte
- un CityPortal white-label a marchio Project Parking Bulgaria
- un'interfaccia completa in bulgaro (cirillico). L'operatore ha fornito la traduzione e Fleximodo ha gestito l'integrazione, la resa del cirillico e i controlli di impaginazione.
Agosto 2025: segnaletica consegnata per la messa in servizio
I cartelli di guida sono stati consegnati separatamente dai sensori. Questo ha permesso al team di installare e mettere in servizio prima gli stalli, e montare i display solo dopo aver fissato le posizioni sul sito.
Lezioni per siti simili
- Decidere presto se servono le prenotazioni. Gli stalli riservati richiedono più di un semplice contatore: identificazione del veicolo, un back end per le prenotazioni e un modo per comunicare al conducente in arrivo che il suo stallo è riservato. Specificare tutto questo fin dall'inizio ha evitato un secondo giro di progettazione.
- Usare l'UWB dove conta l'identità a livello di stallo. Il Bluetooth è adatto alle zone a permesso. L'UWB è la scelta migliore dove un veicolo specifico deve essere abbinato a uno stallo specifico.
- Localizzare prima di vendere. Conducenti e acquirenti locali si aspettano la propria lingua e il proprio alfabeto. Una traduzione madrelingua con integrazione lato fornitore è stata la via più rapida per un prodotto locale.
- Scaglionare l'hardware. Consegnare la segnaletica dopo l'installazione dei sensori mantiene basso lo stoccaggio sul sito e segue la sequenza reale di installazione.
Per l'aspetto piattaforma di white-labeling e localizzazione, vedi digitalizzazione del parcheggio. Per un altro progetto di segnaletica che rappresenta una prima assoluta in un paese, vedi Macchina Security in Serbia.
In sintesi: un pilota pronto per la prenotazione con UWB, marchio locale e interfaccia in bulgaro ha dato a Sofia un prodotto locale finito, non un semplice test.