Project Parking Bulgaria, un operador de aparcamientos e integrador de Sofía, llevó Fleximodo a Bulgaria en 2025. En lugar de una prueba básica de sensores, comenzó con un piloto capaz de gestionar plazas reservadas: sensores para detectar la ocupación, Permit Cards para identificar los vehículos, y dos tipos de pantalla de guiado, una que cuenta las plazas libres y otra que muestra la matrícula del conductor que hizo la reserva. En pocas semanas, el sistema contaba con precisión UWB, la marca propia del operador y una interfaz en búlgaro.
Cómo evolucionó el proyecto
Mayo de 2025: un piloto listo para reservas
La primera instalación en Sofía combinó:
- unidades IoT Parking Sensor Standard sobre NB-IoT, montadas enrasadas en cada plaza
- Permit Cards Bluetooth con la marca del operador, para vincular vehículos a reservas
- pantallas de guiado de 2 dígitos que muestran el número de plazas libres
- pantallas de guiado de 8 dígitos configuradas para mostrar matrículas, de modo que un conductor con reserva ve su propia matrícula al llegar
- CityPortal como backend para ocupación, reservas y envío de matrículas
Ambos tipos de pantalla son unidades flip-dot alimentadas por energía solar sobre NB-IoT, por lo que el emplazamiento no necesitó cableado de energía ni de datos hasta las señales. Los conductores sin reserva y los conductores con reserva son atendidos por el mismo sistema.
Junio de 2025: UWB, marca propia y búlgaro
Bluetooth identifica una tarjeta a pocos metros de distancia. Eso es suficiente para comprobaciones de permiso, pero un sistema de reservas necesita saber en qué plaza exacta está un vehículo. Project Parking Bulgaria añadió 25 sensores y 25 Permit Cards con Ultra-Wideband (UWB) junto al Bluetooth. UWB proporciona posicionamiento centimétrico, de modo que el sistema puede determinar en qué plaza reservada está una tarjeta, incluso cuando los coches aparcan muy cerca unos de otros, y detectar un vehículo sin reserva en una plaza reservada.
La misma fase convirtió el producto en algo propio del operador:
- marca grabada con láser en los cuerpos de los sensores y pegatinas de marca en las tarjetas
- un CityPortal de marca blanca bajo la marca de Project Parking Bulgaria
- una interfaz completa en búlgaro (cirílico). El operador aportó la traducción y Fleximodo se encargó de la integración, la representación cirílica y las comprobaciones de diseño.
Agosto de 2025: señalización entregada para la puesta en marcha
Las señales de guiado se entregaron por separado de los sensores. Esto permitió al equipo instalar y poner en marcha primero las plazas, y montar después las pantallas una vez fijadas las posiciones en el sitio.
Lecciones para emplazamientos similares
- Decida pronto si necesita reservas. Las plazas reservadas necesitan más que un contador: identificación de vehículos, un backend de reservas y una forma de indicar al conductor que llega que su plaza está reservada. Especificarlo todo desde el principio evitó una segunda ronda de diseño.
- Use UWB donde importe la identidad a nivel de plaza. Bluetooth es adecuado para zonas de permiso. UWB es la mejor opción donde un vehículo concreto debe asociarse a una plaza concreta.
- Localice antes de vender. Los conductores y los compradores locales esperan su propio idioma y alfabeto. Una traducción por hablante nativo con integración a cargo del proveedor fue el camino más rápido hacia un producto local.
- Escalone el hardware. Entregar la señalización después de que los sensores estén instalados mantiene bajo el almacenamiento en el sitio y sigue la secuencia real de instalación.
Para el aspecto de plataforma de la marca blanca y la localización, consulte digitalización del aparcamiento. Para otro proyecto de guiado pionero en su país, consulte Macchina Security en Serbia.
Conclusión: un piloto listo para reservas con UWB, marca local e interfaz en búlgaro dio a Sofía un producto local acabado, no una prueba.