Project Parking Bulgaria, ein Parkierungsbetreiber und Integrator aus Sofia, brachte Fleximodo 2025 nach Bulgarien. Statt eines einfachen Sensortests startete das Unternehmen mit einem Pilotprojekt, das reservierte Buchten handhaben konnte: Sensoren zur Belegungserkennung, Permit Cards zur Fahrzeugidentifikation und zwei Arten von Leitschildern, eines zählt freie Plätze, das andere zeigt das Kennzeichen des Fahrers an, der gebucht hat. Innerhalb weniger Wochen verfügte das System über UWB-Präzision, das eigene Branding des Betreibers und eine bulgarischsprachige Oberfläche.
Wie sich das Projekt entwickelte
Mai 2025: ein reservierungsfähiger Pilot
Die erste Installation in Sofia kombinierte:
- IoT Parking Sensor Standard-Einheiten auf NB-IoT, bündig in jeder Bucht eingebaut
- Bluetooth-Permit Cards mit dem Branding des Betreibers, um Fahrzeuge mit Buchungen zu verknüpfen
- 2-stellige Leitschilder, die die Anzahl freier Plätze anzeigen
- 8-stellige Leitschilder, konfiguriert zur Anzeige von Kennzeichen, sodass ein Fahrer mit Reservierung bei Ankunft sein eigenes Kennzeichen sieht
- CityPortal als Backend für Belegung, Buchungen und Kennzeichen-Versand
Beide Schildertypen sind solarbetriebene Flip-Dot-Einheiten auf NB-IoT, sodass am Standort keine Strom- oder Datenverkabelung zu den Schildern nötig war. Spontane Fahrer und Fahrer mit Buchungen werden vom selben System bedient.
Juni 2025: UWB, Branding und Bulgarisch
Bluetooth identifiziert eine Karte auf wenige Meter genau. Das reicht für Berechtigungsprüfungen, aber ein Reservierungssystem muss wissen, in welcher genauen Bucht sich ein Fahrzeug befindet. Project Parking Bulgaria ergänzte 25 Sensoren und 25 Permit Cards mit Ultra-Wideband (UWB) neben Bluetooth. UWB liefert Positionierung im Zentimeterbereich, sodass das System erkennen kann, in welcher reservierten Bucht sich eine Karte befindet, selbst wenn Autos eng beieinander parken, und ein Fahrzeug ohne Buchung in einer reservierten Bucht erkennen kann.
Dieselbe Phase machte das Produkt zum Eigenprodukt des Betreibers:
- lasergeätztes Branding auf den Sensorgehäusen und gebrandete Aufkleber auf den Karten
- ein White-Label-CityPortal unter der Marke von Project Parking Bulgaria
- eine vollständige bulgarische (kyrillische) Oberfläche. Der Betreiber lieferte die Übersetzung, Fleximodo übernahm Integration, kyrillische Darstellung und Layoutprüfungen.
August 2025: Schilder zur Inbetriebnahme geliefert
Die Leitschilder wurden getrennt von den Sensoren geliefert. So konnte das Team zunächst die Buchten installieren und in Betrieb nehmen und die Schilder erst montieren, sobald die Positionen vor Ort feststanden.
Lehren für ähnliche Standorte
- Entscheiden Sie früh, ob Sie Reservierungen benötigen. Reservierte Buchten brauchen mehr als einen Zähler: Fahrzeugidentifikation, ein Buchungs-Backend und eine Möglichkeit, dem ankommenden Fahrer mitzuteilen, dass seine Bucht reserviert ist. Alles von Anfang an zu spezifizieren vermied eine zweite Design-Runde.
- Nutzen Sie UWB, wo Identität auf Bucht-Ebene zählt. Bluetooth eignet sich für Berechtigungszonen. UWB passt besser, wenn ein bestimmtes Fahrzeug einer bestimmten Bucht zugeordnet werden muss.
- Lokalisieren Sie, bevor Sie verkaufen. Fahrer und lokale Käufer erwarten ihre eigene Sprache und Schrift. Eine muttersprachliche Übersetzung mit Integration seitens des Anbieters war der schnellste Weg zu einem lokalen Produkt.
- Staffeln Sie die Hardware. Die Lieferung der Schilder nach den Sensoren hält die Lagerhaltung vor Ort gering und folgt der tatsächlichen Installationsreihenfolge.
Für die Plattformseite von White-Labelling und Lokalisierung siehe Parking Digitalization. Für ein weiteres Erstprojekt mit Leitschildern in einem neuen Land siehe Macchina Security in Serbien.
Fazit: Ein reservierungsfähiger Pilot mit UWB, lokalem Branding und bulgarischer Oberfläche gab Sofia ein fertiges lokales Produkt, keinen Testlauf.