Geosparc BV es una empresa de software geoespacial con sede en Heusden (Destelbergen), a las afueras de Gante. Su plataforma Parktrack convierte los datos de los sensores en análisis de aparcamiento para municipios belgas, y los sensores de Fleximodo suministran los datos de ocupación por plaza que hay debajo.
¿Qué problema tenía Geosparc?
Parktrack necesitaba datos de ocupación fiables, plaza por plaza, de emplazamientos que no se parecen entre sí. Algunos lugares tienen buena cobertura celular y sin espacio para puertas de enlace. Otros son emplazamientos cerrados donde tiene más sentido una red de radio privada. Las superficies también varían, desde asfalto que se puede perforar hasta pavimento que no se puede cortar.
Geosparc también tenía que mantener actualizada una flota en crecimiento sin enviar técnicos a cada plaza.
¿Qué se instaló?
El proyecto comenzó con un piloto en 2023 y se amplió por fases hasta 2025. La flota supera ahora los 500 sensores.
- 2023: sensores subterráneos NB-IoT. Unidades Sensor de Aparcamiento IoT Standard, perforadas, que informan mediante redes NB-IoT públicas.
- 2024: LoRaWAN con detección de remolques. Los nuevos sensores pasaron a LoRaWAN sobre las propias puertas de enlace de Geosparc, con la versión de firmware 19 (FW 19), ajustada para detectar remolques y caravanas además de coches.
- 2024: Adaptadores de Superficie. Usados donde la perforación no es posible. El adaptador solo cambia el montaje; la detección se mantiene igual.
- Finales de 2024: NB-IoT vuelve a la mezcla. Geosparc añadió de nuevo sensores NB-IoT, de modo que puede elegir la radio según el emplazamiento. Los sensores NB-IoT de Fleximodo también pueden funcionar con una APN privada, manteniendo el tráfico fuera de internet público.
- 2025: sensores de montaje enrasado con DOTA. Las unidades de montaje enrasado quedan al nivel de la superficie, una opción intermedia entre el subterráneo completo y el montaje con adaptador. Llegaron con gestión de firmware DOTA (Delta Over-the-Air) mediante CityPortal.
Todos los sensores usan la detección dual de Fleximodo, un magnetómetro combinado con radar, con una precisión del 99,96%.
¿Qué obtiene la ciudad con esto?
Los municipios que usan Parktrack obtienen ocupación en tiempo real por plaza, sea cual sea la radio o el montaje que necesite cada emplazamiento. En la práctica, eso permite a Geosparc y a sus clientes:
- elegir NB-IoT o LoRaWAN según el emplazamiento, en lugar de imponer una única red en todas partes
- informar de la ocupación de remolques y caravanas por separado de los coches donde está instalado FW 19
- equipar superficies pavimentadas o sensibles con adaptadores o unidades de montaje enrasado, sin excavación profunda
- actualizar el firmware de forma remota, ya que DOTA envía solo las partes modificadas del firmware en lugar de una imagen completa
Los datos fluyen hacia Parktrack, de modo que Geosparc mantiene sus propios análisis e informes por encima. Para equipos que planean flotas mixtas similares, nuestra página de integraciones y API explica cómo llegan los datos de los sensores a plataformas de terceros.
Preguntas frecuentes
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