Geosparc BV è un'azienda di software geospaziale con sede a Heusden (Destelbergen), appena fuori Gand. La sua piattaforma Parktrack trasforma i dati dei sensori in analisi della sosta per i comuni belgi, e i sensori Fleximodo forniscono i dati di occupazione a livello di stallo alla base di tutto.
Quale problema aveva Geosparc?
Parktrack aveva bisogno di dati di occupazione affidabili, stallo per stallo, da siti molto diversi tra loro. Alcune località hanno buona copertura cellulare e nessuno spazio per i gateway. Altre sono siti chiusi dove una rete radio privata è più sensata. Anche le superfici variano, dall'asfalto che può essere carotato alle pavimentazioni che non possono essere tagliate.
Geosparc doveva anche mantenere aggiornata una flotta in crescita senza inviare tecnici su ogni singolo stallo.
Cosa è stato installato?
Il progetto è iniziato con un pilota nel 2023 ed è cresciuto a fasi fino al 2025. La flotta oggi supera i 500 sensori.
- 2023: sensori interrati NB-IoT. Unità IoT Parking Sensor Standard, carotate, che comunicano tramite reti NB-IoT pubbliche.
- 2024: LoRaWAN con rilevamento rimorchi. I nuovi sensori sono passati a LoRaWAN sui gateway propri di Geosparc, con la versione firmware 19 (FW 19), ottimizzata per rilevare rimorchi e caravan oltre alle auto.
- 2024: adattatori da superficie. Utilizzati dove il carotaggio non è possibile. L'adattatore cambia solo il montaggio; il rilevamento resta lo stesso.
- Fine 2024: NB-IoT di nuovo in campo. Geosparc ha aggiunto nuovamente sensori NB-IoT, così può scegliere la radio in base al sito. I sensori NB-IoT Fleximodo possono anche funzionare su una APN privata, mantenendo il traffico fuori da internet pubblico.
- 2025: sensori a filo con DOTA. Le unità a filo si trovano a livello della superficie, un'opzione intermedia tra l'interramento completo e il montaggio con adattatore. Sono arrivate con la gestione firmware DOTA (Delta Over-the-Air) tramite CityPortal.
Ogni sensore utilizza il doppio rilevamento Fleximodo, un magnetometro combinato al radar, con un'accuratezza di rilevamento del 99,96%.
Cosa ottiene la città da questo?
I comuni che utilizzano Parktrack ottengono l'occupazione in tempo reale per ogni stallo, indipendentemente dalla radio o dal montaggio richiesto dal sito. In pratica, questo permette a Geosparc e ai suoi clienti di:
- scegliere NB-IoT o LoRaWAN sito per sito, invece di imporre un'unica rete ovunque
- riportare separatamente l'occupazione di rimorchi e caravan rispetto alle auto dove è installato FW 19
- equipaggiare superfici pavimentate o sensibili con adattatori o unità a filo, senza scavi profondi
- aggiornare il firmware da remoto, poiché DOTA invia solo le parti modificate del firmware anziché un'immagine completa
I dati confluiscono in Parktrack, così Geosparc mantiene la propria analitica e reportistica al livello superiore. Per i team che pianificano flotte miste simili, la nostra pagina integrazioni e API descrive come i dati dei sensori raggiungono piattaforme di terze parti.
FAQ
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