DOTSOFT est une société de logiciels de Thessalonique dont la plateforme SmartisCity fournit des services smart city aux municipalités grecques. L'un de ses projets, INTEL ANN, utilise l'apprentissage fédéré pour prédire la disponibilité du stationnement avant l'arrivée des conducteurs. Les prédictions ne valent que ce que valent les données sous-jacentes, et ces données proviennent des capteurs enterrés Fleximodo.
Le parc s'agrandit depuis 2021 : 150 capteurs NB-IoT cette année-là, puis 92 de plus en 2022, ensuite étendus au quartier de Kalamaria. En 2023, DOTSOFT a ajouté des Permit Cards pour couvrir les zones à autorisation. En 2025, l'entreprise installait déjà le Sensor Standard 2.0 de nouvelle génération, et en 2026 elle a lancé un déploiement municipal pour Propontida en Chalcidique, où l'équipe de la ville elle-même est formée pour exploiter le système.
Ce qui a été déployé
- Des unités IoT Parking Sensor Standard en NB-IoT, installées dans le revêtement routier à Thessalonique (Kalamaria et Pylaia) et à Propontida
- Sensor Standard 2.0, unités NB-IoT à fleur de chaussée, pour les places plus récentes
- Des Permit Cards BLE, lues par les mêmes capteurs enterrés, de sorte que chaque place signale à la fois l'occupation et si le véhicule est autorisé
- Un back-end et une API IoT-HUB, transmettant les données à la plateforme SmartisCity de DOTSOFT
- Des mises à jour de firmware DOTA par voie hertzienne et une supervision CityPortal pour la santé du parc
Le NB-IoT s'appuie sur les réseaux cellulaires existants en Grèce, donc aucune passerelle n'a dû être installée sur les sites municipaux.
Pourquoi c'est important pour le stationnement municipal
La prévision a besoin d'une vérité terrain continue et précise. Les caméras peinent dans les rues étroites et arborées de Thessalonique. Les capteurs enterrés, eux, non, et la combinaison magnétomètre-radar, avec compensation automatique de température, maintient des mesures stables durant les chauds étés méditerranéens. Un parc actif depuis 2021 offre au modèle des années d'historique pour apprendre.
La répartition des rôles est claire. Fleximodo fournit la couche de détection et la plateforme. DOTSOFT construit par-dessus la prédiction et les services urbains via l'API d'intégration. L'ajout des Permit Cards a transformé le même matériel en outil de contrôle sans nouvelle infrastructure dans la rue.
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