Logisys ist ein Unternehmen aus Budapest, das in den Bereichen Logistik, Systemintegration und IoT tätig ist. Bevor es seinen Kunden in Ungarn intelligentes Parken anbot, testete es einen einzelnen Fleximodo-Sensor. Der darauffolgende Rollout nutzte dasselbe Sensormodell und dieselbe Fernverwaltung.
Wie sich das Projekt entwickelte
2025: ein Pilotprojekt mit einem Sensor
Das Projekt begann mit einem bündig eingebauten IoT Parking Sensor Standard, der auf Höhe der Buchtoberfläche installiert wurde, mit Backend-Monitoring und aktivierten DOTA-Fernupdates der Firmware. Das Gerät konnte für NB-IoT oder LoRaWAN geliefert werden, sodass Logisys testen konnte, welches Netzwerk für seine Zielstandorte am besten geeignet war.
Das Pilotprojekt war eine vollständige Produktionskonfiguration, keine abgespeckte Testversion. So konnte Logisys die Punkte prüfen, die über ein größeres Projekt entscheiden:
- Hält die Erkennung stand, wenn der Sensor in einer echten Bucht eingebaut ist?
- Bleibt der Sensor mit einem ungarischen Netzwerk verbunden?
- Erreichen die Daten die Systeme von Logisys in einem nutzbaren Format?
- Funktionieren Fernupdates der Firmware im Feldeinsatz?
2026: Produktionsrollout
2026 wechselte Logisys zu einer Produktionsflotte desselben bündigen Sensors auf NB-IoT. Das DOTA-Monitoring und die Fernupdates wurden aus dem Pilotprojekt übernommen, was im Flottenmaßstab noch mehr zählt: Ohne sie würde jede Firmware-Änderung einen Besuch vor Ort bei jeder Bucht bedeuten.
Jeder Sensor nutzt die Doppelerkennung von Fleximodo, ein 3-Achsen-Magnetometer kombiniert mit Radar, sowie automatische Temperaturkompensation, damit ungarische Sommerhitze und Winterfrost nicht als Fahrzeuge erkannt werden. Das Gehäuse ist nach IP68 und IK10 geschützt und für Lasten bis 8 Tonnen ausgelegt.
Lehren für ähnliche Standorte
Das echte Produkt testen, nicht ein Muster. Ein Pilotgerät mit derselben Firmware, demselben Backend und demselben Update-Pfad wie die Produktionsflotte beantwortet die relevanten Fragen. Ein Demokit dient demselben Zweck für Teams, die mehrere Gerätetypen testen möchten.
Das Netzwerk am Einsatzort prüfen. Die NB-IoT-Abdeckung variiert je nach Betreiber und Straße. Ein Sensor in einer echten Bucht zeigt, ob er sich verbindet und verbunden bleibt.
Fernverwaltung von Anfang an einplanen. Bündig eingebaute Sensoren sind nach der Installation schwer zugänglich. Die Bestätigung von Fernupdates der Firmware im Pilotprojekt beseitigt ein großes Wartungsrisiko, bevor die Flotte eingebaut wird.
Den Datenpfad vor der Skalierung bestätigen. Integratoren speisen Belegungsdaten meist in ihre eigenen Portale oder Zahlungstools ein, daher muss die API frühzeitig getestet werden.
Für einen weiteren mitteleuropäischen Integrator auf NB-IoT siehe CROSS in Zlín.
Fazit: Ein gut konfigurierter Pilotsensor kann die Fragen beantworten, die über einen Flotten-Rollout entscheiden.