Logisys est une entreprise de Budapest active dans la logistique, l'intégration de systèmes et l'IoT. Avant de proposer le stationnement intelligent à ses clients en Hongrie, elle a testé un seul capteur Fleximodo. Le déploiement qui a suivi a repris le même modèle de capteur et la même gestion à distance.
Comment le projet a évolué
2025 : un pilote à capteur unique
Le projet a débuté avec un seul capteur de stationnement IoT Standard affleurant, installé au niveau de la surface de la place, avec supervision backend et mises à jour firmware à distance DOTA activées. L'unité pouvait être fournie en NB-IoT ou en LoRaWAN, ce qui permettait à Logisys de tester le réseau le mieux adapté à ses sites cibles.
Le pilote reposait sur une configuration de production complète, et non sur un échantillon simplifié. Cela a permis à Logisys de vérifier les points qui conditionnent un projet de plus grande ampleur :
- La détection tient-elle la route une fois le capteur enfoui dans une véritable place ?
- Le capteur reste-t-il connecté à un réseau hongrois ?
- Les données parviennent-elles aux systèmes de Logisys dans un format exploitable ?
- Les mises à jour firmware à distance fonctionnent-elles sur le terrain ?
2026 : déploiement en production
En 2026, Logisys est passé à une flotte de production du même capteur affleurant en NB-IoT. La supervision DOTA et les mises à jour à distance, héritées du pilote, prennent d'autant plus d'importance à l'échelle d'une flotte : sans elles, chaque modification de firmware nécessiterait une intervention sur chaque place.
Chaque capteur utilise la double détection Fleximodo, un magnétomètre 3 axes associé à un radar, avec compensation automatique de température afin que la chaleur estivale et le gel hivernal hongrois ne soient pas interprétés comme des véhicules. Le boîtier est certifié IP68 et IK10, résistant à des charges allant jusqu'à 8 tonnes.
Enseignements pour des sites similaires
Tester le produit réel, pas un échantillon. Une unité pilote utilisant le même firmware, le même backend et le même processus de mise à jour que la flotte de production répond aux véritables questions de production. Un kit de démonstration répond au même besoin pour les équipes souhaitant tester plusieurs types d'appareils.
Vérifier le réseau là où vivront les capteurs. La couverture NB-IoT varie selon l'opérateur et la rue. Un seul capteur installé dans une véritable place suffit à savoir s'il s'attache au réseau et y reste connecté.
Planifier la gestion à distance dès le départ. Les capteurs affleurants ne sont pas faciles d'accès une fois installés. Confirmer les mises à jour firmware à distance sur le pilote élimine un risque de maintenance majeur avant le déploiement de la flotte.
Valider le flux de données avant de passer à l'échelle. Les intégrateurs alimentent généralement leurs propres portails ou outils de paiement avec les données d'occupation, il faut donc tester l'API tôt dans le processus.
Pour un autre intégrateur d'Europe centrale utilisant le NB-IoT, voir CROSS à Zlín.
À retenir : un seul capteur pilote bien configuré peut répondre aux questions qui conditionnent le déploiement d'une flotte entière.