La ville d'Ottawa a acheté des unités Capteur de stationnement IoT Standard de Fleximodo en juin 2025 et les a montées sur la surface de la route plutôt que de les y carotter. Les capteurs remontent l'occupation en NB-IoT sur un réseau mobile canadien. Il s'agit du premier déploiement de Fleximodo au Canada, et d'un achat direct par la ville plutôt que via un revendeur.
En bref
| Lieu | Ottawa, Ontario, Canada |
| Secteur | Stationnement municipal sur voirie et places publiques |
| Produits | Capteur de stationnement IoT Standard avec adaptateur de surface |
| Connectivité | NB-IoT sur un réseau canadien |
| Échelle | [À CONFIRMER : nombre de capteurs] |
Pourquoi le montage en surface ?
Le montage en surface permet à la ville de placer des capteurs sans découper la chaussée. L'adaptateur de surface maintient un capteur standard dans un boîtier bas fixé au-dessus du revêtement existant. Pas de carottage, pas de remplissage résine, et pas besoin d'attendre une fenêtre de chantier, qui à Ottawa est limitée par le sol gelé une bonne partie de l'année.
Cela conserve aussi la flexibilité de l'agencement. Si la ville souhaite déplacer des capteurs vers une autre rue ou un autre parking après analyse des données, les adaptateurs peuvent être retirés et réinstallés ailleurs. La détection fonctionne de la même manière que dans la version enterrée : un magnétomètre combiné à un radar, avec la précision de 99,96% annoncée par Fleximodo pour le Sensor Standard. Voir la page produit du Sensor Standard pour les spécifications.
Pourquoi le NB-IoT sur un réseau local ?
Le NB-IoT utilise les antennes cellulaires existantes, la ville n'a donc pas besoin d'installer de passerelles. L'utilisation d'un réseau canadien garde la connexion locale, et évite de dépendre de l'itinérance internationale.
Pourquoi le froid compte
Ottawa est un test rigoureux pour tout capteur extérieur. Les hivers apportent de longues périodes sous les -20 °C, de la neige et des cycles répétés de gel-dégel ; les étés apportent une chaleur de surface. Le Sensor Standard est certifié de -40 °C à +85 °C et bénéficie des certifications IP68 et IK10. Les magnétomètres dérivent avec la température, le firmware applique donc une compensation automatique de température, ajustant la référence du capteur pour qu'une nuit froide ne ressemble pas à une voiture qui s'en va.
Avec des données de place en direct, la ville peut :
- voir l'occupation par place et par rue quasiment en temps réel
- mesurer la rotation et la durée de stationnement avant de modifier les limites de temps ou les tarifs
- alimenter des applications ou une signalétique de guidage avec la disponibilité
Pour un autre déploiement du secteur public avec des capteurs NB-IoT en surface, voir Dublin. Un déploiement américain est décrit dans l'étude de cas de Suwanee. Les villes envisageant un déploiement plus large peuvent en lire davantage sur le stationnement intelligent municipal.