Urban Lighting Innovations est une société berlinoise de ville intelligente qui transforme les mâts d'éclairage public en hubs IoT pour les données de trafic, d'environnement et de stationnement. Elle utilise des capteurs Fleximodo depuis 2021, année où ses 67 premiers capteurs sont entrés en service, et le programme s'étend désormais à plusieurs municipalités allemandes.
Quel était le problème d'Urban Lighting Innovations ?
Ses caméras montées sur mâts ne pouvaient pas voir toutes les places. La détection par caméra depuis un lampadaire fonctionne là où la vue sur les places de stationnement est dégagée. Dans les rues bordées d'arbres, les centres historiques étroits et sous les surplombs de bâtiments, le feuillage et les structures bloquent cette vue, et les données d'occupation deviennent incomplètes.
L'entreprise avait besoin d'une méthode de détection fonctionnant depuis le niveau du sol, quel que soit ce qui se trouve au-dessus, et alimentant la même plateforme de données municipale que ses caméras.
Ce qui a été installé
Le cœur du dispositif est l'IoT Parking Sensor Standard 2.0 en NB-IoT, en trois variantes de pose choisies selon le site :
- Enterré pour les rues standard où la surface peut être carottée.
- En surface avec adaptateur On-Surface pour les sites où la découpe de la chaussée est restreinte.
- Affleurant là où le capteur doit rester au niveau de la chaussée.
Chaque variante utilise la même double détection : magnétomètre 3 axes et radar, avec compensation automatique de température. La connectivité passe par le NB-IoT, avec une option d'APN privé pour les municipalités qui souhaitent garder le trafic des capteurs hors du réseau public.
À partir de fin 2023, le programme a aussi ajouté une chaîne complète de guidage et de contrôle sur deux sites :
- Des IoT Permit Cards (BLE) pour identifier les véhicules autorisés.
- Des panneaux de guidage de stationnement à volets basculants affichant en temps réel le nombre de places libres à l'approche.
- CityPortal pour la navigation des conducteurs, le suivi, les rapports et les statistiques.
IoT-HUB traite les données des capteurs, des cartes et des panneaux. DOTA gère la supervision des capteurs et les mises à jour de firmware à distance, ce qui permet de mettre à jour la flotte sans déplacement sur site.
Qu'est-ce que la ville en retire ?
Des données d'occupation pour les places que les caméras manquent. Les caméras couvrent les zones dégagées, les capteurs au sol couvrent les zones obstruées, et les deux alimentent une même plateforme municipale via l'API Fleximodo.
Là où la chaîne complète est installée, les conducteurs voient les places libres sur les panneaux et dans CityPortal, et les agents de contrôle peuvent voir quelles places occupées disposent d'un permis. La municipalité obtient une vue unique du stationnement, sur des types de rues très différents.
Pour un autre programme municipal dans le Bade-Wurtemberg, voir Digitale Agenda Ulm.